榮威360的4at變速箱在換擋平順性方面表現(xiàn)出色。

2018款榮威360 PLUS的4擋手自一體變速箱，在試駕時(shí)就展現(xiàn)出非常好的換擋平順性。4AT搭配小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)檔位速度覆蓋區(qū)間夠大，升降擋頻率低，動(dòng)力輸出順暢，日常駕駛幾乎感覺(jué)不到變速箱的存在。

其4AT自動(dòng)擋車的動(dòng)力平順性甚至可以媲美CVT變速箱，換擋基本沒(méi)有頓挫感。在升檔與降擋表現(xiàn)上都很聰明，加速時(shí)油門(mén)深踩超過(guò)1/2，便會(huì)降檔，地板油時(shí)有時(shí)甚至?xí)迪聝蓚€(gè)擋，且換擋過(guò)程迅速，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)。

這款4AT變速箱之所以換擋平順性佳，有其技術(shù)原因。它是愛(ài)信“最新研發(fā)”的Multi-Mode四速手自一體變速箱，采用了低拖曳傳動(dòng)部件和低粘度ATF油液，同時(shí)采用長(zhǎng)行程鎖止減震，讓變矩器在鎖止時(shí)更加輕柔舒適。新的液力變矩器在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1300rpm的時(shí)候即可實(shí)現(xiàn)鎖止，比傳統(tǒng)4AT變速箱3000rpm左右的鎖止轉(zhuǎn)速早不少，這一系列優(yōu)化都提升了換擋平順性。

榮威360 1.5L車型所配備的4AT變速箱，在技術(shù)與生產(chǎn)層面融入多方面合作精華，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格生產(chǎn)工藝和質(zhì)量檢測(cè)，確保了穩(wěn)定性和可靠性，長(zhǎng)時(shí)間使用測(cè)試也證明其換擋平順性良好。

在實(shí)際駕駛中，不管是日常城市道路行駛，還是偶爾的高速出行，都能為駕駛者提供舒適的換擋體驗(yàn)，讓駕駛過(guò)程更加輕松愉悅。

所以說(shuō)榮威360的4at變速箱在換擋平順性方面完全能滿足日常家用需求，給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的感受 。