榮威360變速箱傳動(dòng)效率挺不錯(cuò)。

榮威360不同車型搭載不同變速箱，咱們分開(kāi)來(lái)看。

先說(shuō)自動(dòng)擋車型搭載的愛(ài)信Multi - Mode四速手自一體變速箱，它在提升傳動(dòng)效率上有不少優(yōu)化。采用低拖曳傳動(dòng)部件和低粘度ATF油液，能減少能量在傳動(dòng)過(guò)程中的損耗，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力更有效地傳遞到車輪上。長(zhǎng)行程鎖止減震的運(yùn)用，讓變矩器鎖止時(shí)更輕柔舒適，而且新的液力變矩器在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1300rpm時(shí)就能實(shí)現(xiàn)鎖止，比傳統(tǒng)4AT變速箱3000rpm左右的鎖止轉(zhuǎn)速早很多。鎖止轉(zhuǎn)速提前意味著發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱能更早地實(shí)現(xiàn)剛性連接，傳動(dòng)過(guò)程中的動(dòng)力損失更小，傳動(dòng)效率也就提高了，燃油經(jīng)濟(jì)性也因此得到提升。

再看7速TST智能雙離合變速器，它在榮威360上表現(xiàn)也出色。換擋時(shí)間低于0.25s，快速的換擋能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高效的工作區(qū)間，使得動(dòng)力傳遞的中斷時(shí)間更短，從而提升傳動(dòng)效率。在駕駛過(guò)程中，能迅速根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)工況切換到合適的擋位，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效地傳遞出去，也把燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)揮到極致。

手動(dòng)擋車型用的是榮威350上的那臺(tái)5速變速箱，它雖然結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，但是技術(shù)成熟穩(wěn)定。在正常駕駛過(guò)程中，只要換擋時(shí)機(jī)把握準(zhǔn)確，也能保證不錯(cuò)的傳動(dòng)效率。清晰的換擋手感有助于駕駛者更好地進(jìn)行換擋操作，減少因換擋失誤導(dǎo)致的動(dòng)力損失，維持較高的傳動(dòng)效率。

榮威360無(wú)論是哪種變速箱，都通過(guò)不同的技術(shù)手段和優(yōu)化措施，在各自的領(lǐng)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)了較高的傳動(dòng)效率，能為車主帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。