榮威RX8發(fā)動機有進口部件，它源自德國大眾集團的研發(fā)，專為中國市場打造，融合了德國先進科技。雖說不是直接進口零部件組裝，但技術(shù)源自德國也算帶有‘進口基因’。

榮威RX8搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，型號為20L4E，設(shè)計是由上汽英國研發(fā)中心和泛亞技術(shù)中心完成，生產(chǎn)產(chǎn)地為上海臨港基地，是上汽集團生產(chǎn)制造的成果。

這臺發(fā)動機可不容小覷，它曾經(jīng)用在老別克君越上，之后上汽將其應(yīng)用在自主品牌多款車型。最大功率165kw，能爆發(fā)出224匹大馬力，峰值扭力360牛米，動力儲備相當充足，動力反饋直接，一腳油門下去，推背感說來就來，不管是在城市道路超車，還是輕度越野爬坡，都不在話下。

而且這發(fā)動機在設(shè)計研發(fā)和生產(chǎn)制造過程中，融入了德國的先進技術(shù)理念，中國原料與德國科技結(jié)合，發(fā)揮出了巨大優(yōu)勢，既保證了性能，又兼顧了穩(wěn)定性，讓榮威RX8擁有出色的動力表現(xiàn)，百公里加速僅9.5秒。對于一臺SUV來說，這樣的成績非常不錯。

在實際駕駛中，這發(fā)動機與變速箱配合默契，換擋平順，加速流暢，給駕駛者帶來舒適又充滿激情的駕駛體驗。同時，它嚴格遵循高標準制造和質(zhì)量控制，耐用性和可靠性都有保障，車主不用擔心發(fā)動機出現(xiàn)各種小毛病，可以盡情享受駕駛榮威RX8帶來的樂趣。

所以說，榮威RX8發(fā)動機憑借自身優(yōu)勢，為這款車增色不少，值得點贊。