問(wèn)

榮威RX8屬于合資車(chē)還是國(guó)產(chǎn)車(chē)?

榮威RX8屬于國(guó)產(chǎn)車(chē)。榮威是中國(guó)本土汽車(chē)品牌,旗下車(chē)型自然都屬于國(guó)產(chǎn)車(chē)范疇。

榮威有著豐富產(chǎn)品線(xiàn),涵蓋眾多SUV和轎車(chē)車(chē)型,RX8是其中一款中大型SUV。其軸距達(dá)2850毫米,車(chē)身長(zhǎng)度4923毫米、寬度1930毫米、高度1840毫米,這樣的尺寸為車(chē)內(nèi)駕乘者提供了寬敞空間。而且它提供五座和七座兩種版本,能滿(mǎn)足不同家庭人口數(shù)量的出行需求。

在動(dòng)力方面,RX8搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率163kW,峰值扭矩360N·m。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),配備鋁合金缸蓋和缸體,減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量,進(jìn)而提升了車(chē)輛操控性和行駛穩(wěn)定性。與之匹配的6AT變速箱,換擋平順,還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性,并且可靠性和耐用性都很高。

懸掛系統(tǒng)上,RX8前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架,這種懸架能有效提升車(chē)輛在鋪裝路面上的舒適性;后懸架采用五連桿整體橋式懸架,增強(qiáng)了車(chē)輛的越野性能,確保在不同路況下都有良好的穩(wěn)定性。

驅(qū)動(dòng)模式上,RX8提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇,四驅(qū)版車(chē)型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),四個(gè)車(chē)輪始終都有動(dòng)力,進(jìn)一步提升了操控性能。

總之,榮威RX8作為國(guó)產(chǎn)車(chē),憑借寬敞空間、不錯(cuò)的動(dòng)力、可靠的變速箱、良好的懸掛系統(tǒng)以及多樣的驅(qū)動(dòng)模式,在市場(chǎng)上有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,為消費(fèi)者提供了優(yōu)質(zhì)選擇,是一款值得關(guān)注的中大型SUV。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

雅馬哈 TMAX 的座椅舒適度較高。它的座椅寬大且柔軟,高度為 780 毫米,對(duì)大多數(shù)騎手都很友好,能適應(yīng)不同體型。這樣的設(shè)計(jì)讓騎手長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易感到疲勞。此外,部分車(chē)型還有寬踏板支持多樣騎姿,可調(diào)靠背雙人座椅等配置進(jìn)一步提升舒適感,無(wú)論
轉(zhuǎn)向節(jié)圖片中,轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)盤(pán)、轉(zhuǎn)向節(jié)軸以及定位螺絲等細(xì)節(jié)需特別關(guān)注。轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)聯(lián)結(jié)前橋與轉(zhuǎn)向節(jié),保障行駛穩(wěn)定性與方向傳遞精準(zhǔn)性;轉(zhuǎn)向節(jié)臂連接車(chē)架和車(chē)輪,材質(zhì)多樣;轉(zhuǎn)向節(jié)軸承限制橫向運(yùn)動(dòng);轉(zhuǎn)向節(jié)盤(pán)支撐轉(zhuǎn)向節(jié)臂;轉(zhuǎn)向
汽車(chē)補(bǔ)漆神器并非適用于所有車(chē)型的車(chē)漆修補(bǔ)。汽車(chē)補(bǔ)漆神器,像補(bǔ)漆筆等,對(duì)于輕微劃痕,如色漆層受損、深度和 A4 紙差不多厚的情況,能發(fā)揮一定作用,可遮蓋劃痕、防止生銹。然而,當(dāng)漆面損傷嚴(yán)重,底漆露出甚至見(jiàn)到鐵皮時(shí),補(bǔ)漆神器就難以勝任,因其無(wú)法
保時(shí)捷帕拉梅拉提升動(dòng)力性能可通過(guò)刷 ECU 實(shí)現(xiàn),這是較為直接有效的方式。汽車(chē)原裝 ECU 程序是妥協(xié)方案,有部分能量被封存,刷 ECU 能釋放這些能量。刷寫(xiě)過(guò)程會(huì)調(diào)整空燃比、渦輪壓力等參數(shù),在原車(chē)硬件承受范圍內(nèi)優(yōu)化。刷后效果顯著,起步更輕
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家