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長城哈弗 M4 的操控穩(wěn)定性好不好

長城哈弗 M4 的操控穩(wěn)定性有優(yōu)點(diǎn)也有不足。

優(yōu)點(diǎn)方面，它的發(fā)動機(jī)動力在某些轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)不錯，比如 2000 轉(zhuǎn)以內(nèi)雖不溫不火，但二擋加速有力，超過 2000 轉(zhuǎn)后油門響應(yīng)到位，3500 轉(zhuǎn)以上有明顯扭矩爆發(fā)，日常駕駛完全夠用。

離合器、油門踏板回饋力偏輕，適合城市走走停停的路況，離合點(diǎn)清晰且稍高，對新手友好。

五速手動變速箱擋位清晰，有輕微吸入感，磨合后掛擋會更順暢。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向準(zhǔn)確且響應(yīng)迅速，能應(yīng)對多種路況。

懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，乘坐較舒適。車子較小，操縱起來方便靈活，轉(zhuǎn)彎、倒車都很輕松。同時配備了安全配置，如 ABS 防抱死制動系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)等，駕駛環(huán)境更安全。

不過，長城哈弗 M4 也存在一些缺點(diǎn)。比如懸架的支撐一般，由于車身較高，離地間隙大，車身重心高，轉(zhuǎn)向時側(cè)傾比較明顯。

高速行駛時的穩(wěn)定性稍差，車速超過 110 公里時速時如果有風(fēng)的干擾，車身的穩(wěn)定性讓人不安，不過時速低于 100 公里穩(wěn)定性會提升不少。

總之，如果您對駕駛感受要求不高，只是日常家用，哈弗 M4 還是不錯的選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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