榮威RX5max是前置前驅(qū)車型。像2021款榮威RX5 MAX Supreme系列300TGI自動智能座艙版等車型均采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

前置前驅(qū)的好處不少。首先在空間利用上更具優(yōu)勢，發(fā)動機(jī)、變速箱等主要部件都集中在車輛前部，這使得車內(nèi)的乘坐空間和行李廂空間能夠得到更好的布局和利用，榮威rx5max作為一款5門5座SUV，行李廂容積可達(dá)1430L，這和它前置前驅(qū)的驅(qū)動方式在空間布局上的優(yōu)勢分不開。

其次，前置前驅(qū)的結(jié)構(gòu)相對簡單，零部件數(shù)量少，這不僅降低了車輛的制造成本，也在后期的維修保養(yǎng)方面更具經(jīng)濟(jì)性。對于榮威rx5max的車主來說，后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用相對較低。

在操控方面，前置前驅(qū)車型在一般路況下的操控穩(wěn)定性較好，尤其是在城市道路行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向響應(yīng)較為靈敏。榮威rx5max在日常駕駛中，這種驅(qū)動方式能讓駕駛者輕松應(yīng)對各種路況。

從車輛整體性能來看，榮威rx5max的發(fā)動機(jī)有1.5T和2.0T兩種選擇，變速器匹配6AT、8AT。搭配這樣的動力系統(tǒng)，再結(jié)合前置前驅(qū)的驅(qū)動方式，能為車輛提供不錯(cuò)的加速性能和行駛穩(wěn)定性。而且車輛的舒適性也不錯(cuò)，真皮座椅有質(zhì)感，車內(nèi)空間寬敞，能為駕乘人員帶來舒適的體驗(yàn)。

同時(shí)，榮威rx5max基于上汽百萬互聯(lián)網(wǎng)車主+阿里4000萬智能家庭，具備深度語言模型體系，可實(shí)現(xiàn)多種語言、多人指令、雙向反饋及深度理解的智能語音交互功能，在駕駛過程中為車主帶來便利。

總之，榮威rx5max前置前驅(qū)的驅(qū)動方式，配合其自身的其他優(yōu)秀配置和性能，為消費(fèi)者帶來了出色的用車體驗(yàn)。