小米金車標在不同工藝下重量會有差異嗎？

小米SU7 Ultra的金車標采用24K純金鍍制，含金量超99.6% ，單枚車標黃金用量約3克，鍍金層僅0.1毫米厚。

從制作工藝來看，它先經過高精度激光切割技術，切出來線條順溜、邊緣平整，之后又經過多層鍍金工藝。高精度激光切割技術主要是對車標外形進行塑造，在這個過程中基本不會對車標的重量產生明顯影響，因為它只是按照設計好的形狀把材料切割成型，沒有改變材料的質量。

而多層鍍金工藝，由于每次鍍金的厚度、均勻度等因素理論上存在一定的波動空間，可能會對最終車標的重量產生極其細微的差異。但這種差異非常小，幾乎可以忽略不計。因為小米對生產工藝肯定有嚴格的標準和把控，確保每一個車標都能達到較高的品質一致性。并且雷軍也強調了，金標雖用純金鍍制但整體重量不會太過夸張，不會讓車標的重量變得難以承受，也不會對車輛本身的駕駛感受等產生明顯影響。

也就是說，不管在何種工藝下，小米金車標重量即便有差異，也是在極小的范圍內，不會出現(xiàn)大的波動。

另外，小米金車標采用碳纖維搭配金色的材質，這種材質組合本身就比較輕盈，碳纖維質量較輕，再結合精細的制作工藝，即便有多層鍍金，也不會讓車標變得很重。

而且，小米SU7 Ultra是小米沖擊高端市場的車型，在車標設計上既要展現(xiàn)尊貴奢華，又要考慮整體的實用性和協(xié)調性，所以在重量把控上肯定是經過精心設計和嚴格測試的，確保不同工藝下生產的金車標重量都能保持在合理的、穩(wěn)定的范圍內。