奔馳E300L趴標和立標在安全性上沒有差異。奔馳E300L的立標與趴標車型，核心技術和性能基本相同，并未因車標的不同而在安全配置上有區(qū)別對待。二者都配備預防性安全系統(tǒng)、注意力警示輔助系統(tǒng)等主動安全配置，且都有九個安全氣囊等被動安全裝備。所以，無論選擇立標還是趴標版本，都能享受到同等可靠的安全保障 。

先來說說預防性安全系統(tǒng)（PRE - SAFE?），這可是一項相當實用且強大的配置。在事故即將發(fā)生前的200毫秒內(nèi)，該系統(tǒng)就能迅速激活。一旦檢測到事故風險，它會自動做出一系列貼心又關鍵的響應動作。比如說，它會及時關閉天窗和側(cè)窗，防止在碰撞過程中，異物從窗戶進入車內(nèi)對駕乘人員造成傷害；同時，還會迅速收緊安全帶，將駕乘人員牢牢固定在座位上，減少因碰撞產(chǎn)生的位移和傷害。而立標和趴標車型都能平等享有這項安全技術帶來的保護，讓每一位駕駛者和乘客在行車途中多了一份安心。

再看看注意力警示輔助系統(tǒng)，當車輛行駛速度處于80 - 180公里/小時這個區(qū)間時，它就會自動激活。這個系統(tǒng)就像是一位不知疲倦的“安全小衛(wèi)士”，時刻專注地監(jiān)測著駕駛員的狀態(tài)。一旦通過各種數(shù)據(jù)分析判定駕駛員狀態(tài)不佳，比如出現(xiàn)疲勞駕駛或者注意力不集中等情況時，它會立刻發(fā)出警示信號，提醒駕駛員及時調(diào)整狀態(tài)，避免因狀態(tài)問題引發(fā)交通事故。不管是立標版還是趴標版的奔馳E300L，都搭載了這一系統(tǒng)，為長途駕駛或者在高速上行駛的安全性提供了有力保障。

在被動安全方面，二者同樣表現(xiàn)出色。奔馳E300L的立標和趴標車型都配備了九個安全氣囊，這個數(shù)量在同級別車型中是相當可觀的。其中包括兩個自適應安全氣囊，分別為駕駛員和前排乘客提供針對性的保護；還有一個專門為駕駛員設置的膝部安全氣囊，在碰撞發(fā)生時能有效減輕對駕駛員膝蓋的傷害。不僅如此，前排和后排座椅靠背中還設置了四個側(cè)面安全氣囊，當遭遇側(cè)面碰撞時，兩個大型車窗安全氣囊會從A柱延伸到C柱展開，就像一道堅固的屏障，為車內(nèi)人員在各個方向上都筑起了安全防線。

綜上所述，奔馳E300L的立標和趴標車型在安全性能上保持高度一致。它們都憑借著豐富且先進的安全配置，為駕乘人員提供全方位、無差別的安全守護。消費者在選擇立標還是趴標車型時，無需擔憂安全性會有差異，完全可以根據(jù)自己對外觀風格、品牌形象以及個人喜好等方面的需求來做決定。