紅旗 L5 購(gòu)買后的使用體驗(yàn)整體不錯(cuò)。

外觀上，它保留了經(jīng)典元素，如船型車身設(shè)計(jì)讓其有昂首挺胸的姿態(tài)，細(xì)節(jié)處向 CA770 致敬，車頭車尾的設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，大氣且動(dòng)感，非常吸引眼球。

車內(nèi)空間寬敞，尤其是后排，腿部和頭部空間充裕，座椅坐姿可隨意變換。內(nèi)飾方面，頂級(jí)豪華轎車的空間感展現(xiàn)得淋漓盡致，福建沈式大漆、和田玉裝飾以及純金葵花車標(biāo)等元素極具中國(guó)傳統(tǒng)氣息，但內(nèi)飾造型以現(xiàn)在的眼光看不算新潮，觸控屏有些落伍。

駕駛感受方面，車門厚重，開(kāi)啟力度大，采用電磁吸合方式關(guān)閉，落座駕駛位坐姿高高在上，視野通透。點(diǎn)火時(shí)，6.0L V12 發(fā)動(dòng)機(jī)的轟隆聲沉穩(wěn)，起步不快但動(dòng)力儲(chǔ)備充足，中后段加速迅猛，能秒殺大部分車型。懸掛支撐力不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)減速樁一氣呵成，在城市道路行駛時(shí)懸掛彈跳趨向穩(wěn)定。

但它也有不足，如座椅較硬，舒適性有待提高，沒(méi)有配備安全氣囊。另外，價(jià)格較高，維修保養(yǎng)費(fèi)用高，燃油經(jīng)濟(jì)性不佳，智能化配置相對(duì)滯后，售后服務(wù)體系有待完善，品牌知名度還需提升。