奔馳 S450 的最新款在科技配置上有諸多重大升級(jí)。從智能輔助駕駛看，23P 智能輔助駕駛系統(tǒng)搭配夜視熱成像功能，提升夜間可視性與行車安全。在音響方面，旋轉(zhuǎn)高音系統(tǒng)讓聽覺體驗(yàn)更出色。車內(nèi)舒適性配置也有升級(jí)，如老板位腿托實(shí)現(xiàn)一鍵躺功能。主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈增強(qiáng)內(nèi)飾氛圍感。這些升級(jí)從駕駛、視聽、舒適等多維度，為用戶帶來(lái)更卓越、更具科技感的駕乘體驗(yàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，在智能輔助駕駛領(lǐng)域，奔馳S450的升級(jí)堪稱亮點(diǎn)滿滿。其搭載的23P智能輔助駕駛系統(tǒng)與夜視熱成像功能相結(jié)合，為駕駛者在復(fù)雜路況尤其是夜間行駛時(shí)，提供了全方位的保駕護(hù)航。

夜視功能通過(guò)先進(jìn)的紅外熱成像技術(shù)，如同給車輛裝上了一雙“黑夜之眼”。在夜幕籠罩或光線昏暗的條件下，它能夠?qū)崟r(shí)精準(zhǔn)地顯示道路上的障礙物、行人和動(dòng)物。兩個(gè)防眩目紅外線燈將前方道路照亮，風(fēng)擋玻璃后部的紅外攝像頭把遠(yuǎn)光燈光程的整個(gè)區(qū)域轉(zhuǎn)化為清晰的灰度圖像，散熱器格柵中的熱成像攝像頭更是具備“慧眼識(shí)珠”的能力，能夠精準(zhǔn)區(qū)分無(wú)關(guān)物體與相關(guān)物體，并以彩色的小“圖片框”突出顯示存在危險(xiǎn)的行人。不僅如此，大燈閃爍提示功能還能對(duì)危險(xiǎn)行人進(jìn)行多次閃爍照射，讓駕駛員能迅速察覺危險(xiǎn)，同時(shí)也提醒行人注意自身安全。而且，作為標(biāo)準(zhǔn)配置，夜視圖像僅在識(shí)別到危險(xiǎn)情況時(shí)自動(dòng)顯示，既避免了駕駛者分心，又能在關(guān)鍵時(shí)刻及時(shí)提供重要信息。

智能領(lǐng)航限距功能則是長(zhǎng)途駕駛的得力助手。在車速不超過(guò)210公里/小時(shí)的情況下，它可以輕松控制與前方車輛之間的距離。駕駛者可以根據(jù)實(shí)際需求，將所需速度設(shè)置在20至210公里/小時(shí)之間。即使在低速行駛時(shí)，系統(tǒng)也能對(duì)靜止車輛作出快速響應(yīng)。當(dāng)車輛搭載主動(dòng)式駐車輔助系統(tǒng)或帶360°攝像頭的駐車組件時(shí)，如果在時(shí)走時(shí)停的交通狀況下進(jìn)行了制動(dòng)停車，無(wú)需駕駛員介入，車輛即可在30秒內(nèi)重新起步，極大地減輕了駕駛疲勞。更為貼心的是，借助基于路徑的車速調(diào)節(jié)功能，即使前方?jīng)]有車輛作為參照，它也能將彎道或環(huán)狀交叉路等路徑要素納入考量范圍，并以此精準(zhǔn)調(diào)整車速，讓駕駛更加從容。

智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能在直道或平緩彎道中發(fā)揮著重要作用。在車速不超過(guò)210公里/小時(shí)的情況下，它會(huì)基于道路兩側(cè)的標(biāo)志進(jìn)行操控，為駕駛員提供額外的轉(zhuǎn)向扭矩，幫助車輛穩(wěn)穩(wěn)地保持在車道的中央。倘若標(biāo)志缺失或不夠清晰，同時(shí)車速不超過(guò)130公里/小時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)巧妙地利用前方行駛的車輛進(jìn)行定向，讓車輛始終沿著正確的軌跡前行。功能啟用時(shí)，儀表盤上綠色的方向盤符號(hào)如同一個(gè)安心的信號(hào)，時(shí)刻告知駕駛者系統(tǒng)正在穩(wěn)定運(yùn)行。

主動(dòng)式變道輔助系統(tǒng)則為變道操作增添了一份安全保障。當(dāng)車速在80至180公里/小時(shí)范圍內(nèi)，駕駛者開啟轉(zhuǎn)向指示燈表示希望變換車道時(shí)，傳感系統(tǒng)會(huì)在短短10秒內(nèi)，對(duì)車輛前方、兩側(cè)和后方進(jìn)行全方位檢測(cè)，判斷相鄰車道是否暢通，并充分考慮其它車輛的速度。只有在確保安全的情況下，才會(huì)順利完成變道，同時(shí)儀表盤和HUD（平視顯示器）會(huì)清晰顯示變道狀況，讓駕駛者對(duì)車輛周圍的情況一目了然。

主動(dòng)式緊急停車輔助系統(tǒng)是應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的“守護(hù)者”。在緊急情況下，當(dāng)駕駛員雙手離開方向盤時(shí)，智能警告會(huì)不斷重復(fù)提醒要將雙手放在方向盤上。若駕駛員未及時(shí)采取行動(dòng)，系統(tǒng)將會(huì)果斷介入。一旦探測(cè)到駕駛員長(zhǎng)期處于注意力不集中的狀態(tài)或因失去意識(shí)等原因無(wú)法繼續(xù)介入駕駛過(guò)程，它會(huì)使車輛在其原車道中平穩(wěn)制動(dòng)停止，最大程度地降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注著車輛的行駛軌跡。當(dāng)汽車在60至200公里/小時(shí)速度范圍內(nèi)無(wú)意中偏離車道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)方向盤的脈沖式振動(dòng)向駕駛者發(fā)出及時(shí)警告。如果汽車穿越實(shí)線，系統(tǒng)則會(huì)迅速實(shí)施單側(cè)制動(dòng)，使車輛穩(wěn)穩(wěn)返回本車道；如果汽車跨過(guò)虛線，車輛則僅會(huì)在即將與鄰車道車輛發(fā)生碰撞時(shí)（包括迎面駛來(lái)車輛導(dǎo)致的危險(xiǎn)），果斷實(shí)施干預(yù)，確保行車安全。

主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)在車速約為10至200公里/小時(shí)的范圍內(nèi)，時(shí)刻警惕著潛在的側(cè)面碰撞危險(xiǎn)。當(dāng)存在與包括自行車在內(nèi)的其它車輛發(fā)生側(cè)面碰撞的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)向駕駛者提供清晰的視覺警告，并在轉(zhuǎn)向指示燈開啟的情況下發(fā)出警告音。在車速超過(guò)30公里/小時(shí)的情況下，系統(tǒng)甚至可能會(huì)實(shí)施單側(cè)自主制動(dòng)，在最后時(shí)刻幫助避免側(cè)面碰撞，為車輛的側(cè)面安全加上了一把堅(jiān)實(shí)的“鎖”。

加強(qiáng)版智能巡航控制更是讓駕駛變得輕松愜意。它可在設(shè)定時(shí)速下自動(dòng)跟車和駐車，駕駛者無(wú)需頻繁踩剎車和油門，只需輕松掌控方向盤，就能享受舒適的駕駛旅程。

碰撞減少制動(dòng)干預(yù)/警告功能借助雷達(dá)傳感器和立體攝像頭的“火眼金睛”，可以精準(zhǔn)探測(cè)到緩慢行駛和靜止的車輛、路口的橫向行駛車輛、擁堵隊(duì)尾的車輛以及危險(xiǎn)區(qū)域中的行人。一旦探測(cè)到危險(xiǎn)，系統(tǒng)將立即向駕駛員發(fā)出視覺和聲音警告。如果駕駛員作出響應(yīng)并進(jìn)行制動(dòng)，系統(tǒng)將按需增強(qiáng)制動(dòng)效果，并在必要時(shí)進(jìn)行完全制動(dòng)。在擁堵隊(duì)尾，如果系統(tǒng)未探測(cè)到任何避讓操作選項(xiàng)，則擁堵緊急制動(dòng)功能能夠自動(dòng)進(jìn)行減速。在車速達(dá)到約100公里/小時(shí)的情況下，該系統(tǒng)有助于防止事故的發(fā)生；在車速達(dá)到約130公里/小時(shí)的情況下，該系統(tǒng)至少能夠減輕事故的嚴(yán)重程度，為行車安全筑起了一道堅(jiān)固的防線。

在音響系統(tǒng)方面，奔馳S450的升級(jí)同樣令人驚艷。21款奔馳S450 4MATIC升級(jí)的旋轉(zhuǎn)高音系統(tǒng)，為車內(nèi)帶來(lái)了沉浸式的聽覺盛宴。高端3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，安裝在前車門后視鏡三角板中的兩個(gè)高音頭會(huì)與同色車內(nèi)氛圍燈一同亮起，宛如夜空中閃爍的星辰。同時(shí)，高音頭向外旋出10mm至最佳效果位置，以呈現(xiàn)出最出色的高頻聽感。每一個(gè)音符都仿佛在車內(nèi)自由穿梭，讓乘客仿佛置身于頂級(jí)音樂(lè)殿堂之中。

而23款奔馳S450四驅(qū)版不僅在上述基礎(chǔ)上，將A柱塑料高音喇叭蓋板更換為4D旋轉(zhuǎn)高音套件，還升級(jí)了頂棚柏林音響套件。這一系列的升級(jí)進(jìn)一步提升了音樂(lè)品質(zhì)和豪華感，使得車內(nèi)的每一個(gè)角落都能享受到細(xì)膩、飽滿的音質(zhì)，無(wú)論是激昂的交響樂(lè)還是悠揚(yáng)的輕音樂(lè)，都能得到完美的詮釋。

車內(nèi)舒適性配置的升級(jí)也彰顯了奔馳對(duì)用戶體驗(yàn)的極致追求。23款奔馳S450四驅(qū)版升級(jí)的后排老板位腿托實(shí)現(xiàn)了一鍵躺功能，為后排乘客提供了更加舒適的乘坐姿勢(shì)，仿佛置身于豪華的移動(dòng)沙發(fā)之中，無(wú)論是長(zhǎng)途旅行還是短暫休息，都能得到全身心的放松。

主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈的升級(jí)更是為內(nèi)飾增添了獨(dú)特的魅力。它不再僅僅是簡(jiǎn)單的照明，而是通過(guò)巧妙的燈光組合和變化，營(yíng)造出各種溫馨、浪漫、舒適的氛圍。不同的場(chǎng)景模式下，燈光會(huì)隨之變換色彩和亮度，與車內(nèi)的裝飾相得益彰，讓整個(gè)車廂充滿了濃郁的豪華氣息，仿佛每一次進(jìn)入車內(nèi)，都是一次獨(dú)特的感官之旅。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳S450最新款在科技配置上的這些重大升級(jí)，是一次全方位的革新。智能輔助駕駛系統(tǒng)讓駕駛變得更加安全、輕松；音響系統(tǒng)的升級(jí)帶來(lái)了頂級(jí)的聽覺享受；舒適性配置的優(yōu)化則提升了車內(nèi)的豪華氛圍與乘坐體驗(yàn)。這些升級(jí)相互融合，共同為用戶打造了一個(gè)集科技、舒適、安全于一體的駕乘空間，讓每一次出行都成為一種享受。