吉利ICON西柚的油耗沒(méi)有確切的單獨(dú)數(shù)據(jù)，綜合來(lái)看，該車(chē)工信部綜合油耗在 5.7 至 6.9 升每百公里，實(shí)際駕駛中平均油耗大約在 7.5 至 13.0 升每百公里。這是因?yàn)橛秃氖芏喾N因素影響，比如發(fā)動(dòng)機(jī)效率、排量、駕駛風(fēng)格、路況等。發(fā)動(dòng)機(jī)效率和排量奠定了油耗基礎(chǔ)，而個(gè)人駕駛習(xí)慣與實(shí)際路況則在駕駛過(guò)程中改變著實(shí)際油耗。

從發(fā)動(dòng)機(jī)方面來(lái)看，吉利ICON西柚基于BMA模塊化架構(gòu)打造，動(dòng)力搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力。這樣的動(dòng)力配置本身決定了它在油耗方面有一個(gè)基本的區(qū)間。在比較理想的工況下，其油耗能夠接近工信部給出的綜合油耗數(shù)據(jù)。例如在平坦的高速公路上，保持穩(wěn)定的車(chē)速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在高效的工況區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)油耗相對(duì)較低，可能接近5.7至6.9升每百公里。

駕駛風(fēng)格對(duì)吉利icon西柚油耗的影響也十分顯著。如果駕駛者習(xí)慣急加速、急剎車(chē)，頻繁地進(jìn)行這種激烈的操作，車(chē)輛需要消耗更多的燃油來(lái)滿足動(dòng)力需求。比如在城市擁堵路段，頻繁地起步停車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地加大噴油來(lái)提升轉(zhuǎn)速，從而導(dǎo)致油耗大幅上升，可能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)工信部的油耗數(shù)據(jù)，甚至達(dá)到13.0升每百公里左右。相反，若駕駛者能夠合理控制車(chē)速和轉(zhuǎn)速，保持平穩(wěn)駕駛，提前預(yù)判路況避免不必要的加減速，油耗就會(huì)相對(duì)降低，更接近官方數(shù)據(jù)。

路況也是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。在暢通的城市快速路或者高速公路上，車(chē)輛能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定，油耗自然較低。然而，要是經(jīng)常在擁堵的市區(qū)道路行駛，走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速和低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)消耗一定的燃油，而且頻繁換擋也會(huì)增加能量損耗，這種情況下油耗就會(huì)明顯升高。

此外，車(chē)輛的負(fù)載、輪胎氣壓等也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生一定的影響。如果車(chē)輛經(jīng)常滿載或者超載，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，油耗也會(huì)相應(yīng)增加；輪胎氣壓不足會(huì)增加滾動(dòng)阻力，同樣會(huì)使油耗上升。

總之，吉利icon西柚的油耗會(huì)在一個(gè)相對(duì)寬泛的范圍內(nèi)波動(dòng)，受到眾多因素的綜合影響。雖然工信部給出了較為理想的油耗數(shù)據(jù)，但在實(shí)際駕駛過(guò)程中，駕駛者的駕駛習(xí)慣和行駛路況等才是決定最終油耗的關(guān)鍵，了解這些影響因素，有助于車(chē)主更好地控制車(chē)輛油耗，享受更經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn) 。