蔚來 ET9 的具體續(xù)航里程尚未得到官方確切公布，不過從各方面信息推測很可能超過 600 公里。有實測顯示當剩余電量 3% 時已行駛 1044 公里，預(yù)計還能行駛 30 公里左右；也有消息稱其搭載 100kWh 電池時，CLTC 純電續(xù)航可達 650km。此外，它充電效率高，5C 級別下充電 5 分鐘可增加 255 公里續(xù)航?？傊?，這款車續(xù)航表現(xiàn)值得期待。

實測中的數(shù)據(jù)為我們展現(xiàn)了蔚來ET9續(xù)航的強勁實力。當表顯剩余電量僅3%時，車輛已經(jīng)行駛了1044公里，并且按照當時的情況預(yù)估，還能繼續(xù)行駛約30公里。在此次實測里，行程綜合百公里耗電量為13.2度，平均時速達到83.9km/h，如此長距離的行駛以及相對較低的電耗，無疑彰顯了ET9在能耗控制方面的出色水準。這也讓我們看到，在實際駕駛場景中，ET9能夠為用戶帶來超長的行駛距離，極大地減少了用戶的里程焦慮。

從電池配置方面來看，蔚來ET9搭載了自研46105大圓柱電池，容量為100kWh，在CLTC純電續(xù)航標準下可達650km（23英寸輪轂）。這種續(xù)航表現(xiàn)，在同級別車型中具有很強的競爭力。而且，它還采用了150kWh電池包，固液混合電解質(zhì)半固態(tài)設(shè)計，電芯自主研發(fā)，能量密度高達360Wh/kg。先進的電池技術(shù)為車輛的續(xù)航提供了堅實的保障，讓其能夠在一次充電后行駛更遠的距離。

值得一提的是，蔚來ET9所配備的全域900伏高壓系統(tǒng)，不僅讓其充電效率達到了5C級別，實現(xiàn)充電5分鐘即可增加255公里的續(xù)航里程，更體現(xiàn)了蔚來在技術(shù)研發(fā)上的深厚積累和創(chuàng)新能力。這種高效的充電技術(shù)，即使在長途旅行中，用戶也無需長時間等待充電，短暫的充電時間就能換來可觀的續(xù)航里程，進一步提升了車輛的使用便利性和實用性。

綜合多方面的信息和技術(shù)亮點來看，蔚來ET9無論是在實際的續(xù)航表現(xiàn)，還是先進的電池技術(shù)以及高效的充電能力上，都展現(xiàn)出了卓越的水準。雖然官方最終的續(xù)航里程數(shù)據(jù)尚未正式發(fā)布，但就目前種種跡象表明，ET9的續(xù)航表現(xiàn)將會十分出眾，相信會給消費者帶來驚喜，也將在電動汽車續(xù)航領(lǐng)域樹立新的標桿 。