吉利汽車在智能駕駛輔助系統(tǒng)上亮點頗多。它涵蓋多種實用功能，比如 ACC 全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可自動調(diào)整車速保持安全距離，解放駕駛者雙腳；車道保持輔助能監(jiān)測車輛位置，防止意外偏離；540°全景影像提供無死角視野，方便停車。還有 ICC 智能領(lǐng)航系統(tǒng)應(yīng)對復(fù)雜路況，IHBC 智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)自動切換燈光。這些亮點讓駕駛更安全、便捷，展現(xiàn)了吉利在該領(lǐng)域的探索與成果 。

在眾多車型中，吉利汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)亮點不斷綻放。就拿吉利繽瑞來說，它搭載了 L2 級別無人自動駕駛技術(shù)，集成 ACC 與 LKA 功能形成 ICC 智能領(lǐng)航系統(tǒng)。這個系統(tǒng)十分厲害，車輛在直道和彎道都能穩(wěn)定精準(zhǔn)行駛，同時還具備智能防碰撞、行人識別以及適應(yīng)復(fù)雜路面的能力，為出行安全增添了多重保障。

而吉利的純電動汽車在智能駕駛輔助方面同樣可圈可點。以幾何 C 車型為例，其智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了 L2+ 級別，配備 18 個傳感器，擁有 FCW 前碰預(yù)警、AEB 自動緊急制動系統(tǒng)等一系列實用功能。其中，APA 全自動泊車系統(tǒng)更是一大亮點，它巧妙地將視覺與超聲波技術(shù)融合，就算面對復(fù)雜的泊車場景也能輕松應(yīng)對。此外，幾何 C 還有 540°AR 底盤透視功能和 HUD 投影式數(shù)字平顯系統(tǒng)，全方位提升了駕駛的安全性。

吉利新款 SUV 的智能駕駛輔助功能也不容小覷。新博越 L 全系標(biāo)配高通 8155 芯片，使得智能駕駛輔助功能準(zhǔn)確又高效。高配車型更是擁有多種高端配置，其 30 萬級 NOA 高階智駕裝備在高速和擁堵路段表現(xiàn)出色，給駕駛者帶來更加從容的駕駛體驗。

另外，吉利汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件配備上也有亮點。部分車型配備 24 個傳感器，其中包含 800 萬像素前視攝像頭，并且支持 5G 技術(shù)。雖然沒有采用頂級激光雷達(dá)技術(shù)，但在功能性滿足需求的同時，還合理控制了成本。像博越 L 燃油版旗艦型和混動版 Super 睿車型還可選裝智能駕駛輔助系統(tǒng)，選裝價 9800 元，購車起還贈送兩年免費體驗權(quán)。該系統(tǒng)適用于高精地圖覆蓋的封閉道路，能實現(xiàn)撥桿智能變道、自動變道、大型車輛智慧避讓、智能駛?cè)?駛出匝道等功能，還能通過整車 FOTA 遠(yuǎn)程升級推送更多可用區(qū)域。

總的來說，吉利汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富多樣，無論是應(yīng)對復(fù)雜路況的能力，還是提升停車便捷性與駕駛安全性的種種設(shè)計，亦或是合理的硬件配備與升級服務(wù)，都展現(xiàn)出了吉利汽車在智能駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和不斷創(chuàng)新的精神，為消費者帶來了更加優(yōu)質(zhì)、智能的出行體驗 。