塞納的動力性能在同級別車型里算比較出色的。豐田塞納提供多種動力選擇，像 3.5L 自然吸氣發(fā)動機能輕松拖動 2 噸重車身，加速平順有力；2.5L 混動系統(tǒng)綜合輸出功率可觀，起步輕盈，高速動力儲備也充沛。并且，其變速器表現(xiàn)優(yōu)秀，降檔迅速平順。這些動力配置和出色調校，使得塞納無論是城市駕駛還是高速巡航，都能展現(xiàn)良好的動力性能 。

具體來看，3.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率為220kW（296PS），在6600rpm時達到峰值，峰值扭矩為356N·m，在4700rpm時達到。這樣的動力數據在同級別車型中相當亮眼，能夠為車輛提供強勁的動力輸出。與之匹配的愛信8速手自一體變速器更是錦上添花，日常行駛轉速能維持在1500 - 2000rpm之間，不僅保證了燃油經濟性，降檔速度快且平順的特性，讓駕駛者在需要加速超車等情況下，能夠迅速獲得充足的動力，體驗到流暢的加速過程。

再說說2.5L混動系統(tǒng)，綜合最大功率可達到183kW，最大輸出功率為189馬力，峰值扭矩為236牛米，在電機輔助下綜合輸出功率能達371馬力。這種油電混合的模式結合了燃油發(fā)動機和電動機的優(yōu)勢，起步階段電動機的介入讓車輛起步輕盈，毫無拖沓之感。在急加速時，雖然發(fā)動機噪音稍大，但油電協(xié)同工作能夠提供強勁的動力。而且23款2.5L塞納四驅版本最大輸出功率為245馬力，即使面對復雜路況，也能憑借充足的動力輕松應對。其0 - 100km/h加速約9秒的成績，在同級別混動車型中也處于不錯的水平，高速行駛在100km/h以上時，動力儲備依舊充沛，讓駕駛者可以安心馳騁。

另外，塞納在動力調校上也下了不少功夫。無論是哪種動力版本，都能在保證動力輸出的同時，兼顧舒適性與燃油經濟性。這種平衡在同級別車型中是比較難得的，既滿足了消費者對于動力的追求，又考慮到了日常使用成本。

總之，豐田塞納憑借多樣化的動力選擇、優(yōu)秀的變速器匹配以及出色的動力調校，在同級別車型中展現(xiàn)出了較為出色的動力性能。無論是應對城市日常通勤，還是長途高速駕駛，它都能以充沛的動力、平順的加速以及良好的燃油經濟性，為駕駛者帶來舒適且自信的駕駛體驗。