新款凱迪拉克CT5的變速箱配置亮點頗多。它采用創(chuàng)新的10擋手自一體變速箱，集駕駛樂趣與便捷性于一身。這款變速箱換擋平順，幾乎沒有頓挫感，能帶來出色的駕駛舒適性；響應速度極快，可迅速匹配動力輸出。此外，它還具備優(yōu)秀的燃油經濟性，能精準選擇檔位。并且，雙重模式與換擋撥片的設計，進一步提升了駕駛自由度與操控樂趣 。

首先，從技術層面來講，這款10擋手自一體變速箱是通用與福特聯(lián)合開發(fā)用于縱置平臺的AT變速箱，有不同型號（10L60、10L80和10L90 ），可以滿足不同消費者的需求。它擁有4組行星齒輪組，通過巧妙的組合能夠形成10種傳動比，齒比達到7.38。前六個擋位是減速傳動比，第七擋位為直接擋，8到10擋為超速擋，這樣豐富的擋位設置使得車輛在不同的行駛工況下都能找到最合適的傳動比，無論是起步加速、中低速巡航還是高速行駛，都能輕松應對。

其次，在實際駕駛體驗中，手自一體的設計給予駕駛者極大的靈活性。在城市擁堵路段，自動擋模式成為了駕駛者的貼心助手，讓你無需頻繁換擋，節(jié)省精力，輕松應對走走停停的路況。而當你行駛到山路等需要更精確控制車速的路段時，切換到手動模式，配合換擋撥片，你就能像專業(yè)車手一樣，根據實際情況精準控制速度。比如在連續(xù)彎道處，手動降擋可以利用發(fā)動機的牽制作用更好地控制車速，確保行車安全，同時也增添了不少駕駛樂趣。

再者，這款變速箱在提升燃油經濟性方面有著出色的表現。精準的檔位選擇與優(yōu)化的齒輪布局相結合，使得車輛在各種行駛狀態(tài)下都能以最經濟的方式運行。車輛在巡航時，可以輕松切入高擋位，降低發(fā)動機轉速，從而減少燃油消耗。而且，該變速箱應用了多項技術降低內部摩擦損耗，能夠更快達到理想工作溫度，不僅提高了燃油經濟性，還實現了免維護的目標，為車主后期的使用減少了不少麻煩。

另外，凱迪拉克CT5匹配的ETRS按鍵式電子排擋也是一大亮點。這種設計提升了變速箱的響應速度，增強了耐久性，同時還節(jié)省了車內空間，讓車內的中控臺布局更加簡潔大方，提升了整體的豪華感。

新款凱迪拉克CT5的變速箱配置在技術、駕駛體驗、燃油經濟性以及與整車的搭配等多個方面都展現出了卓越的亮點。其豐富的擋位設置、靈活的模式選擇、出色的換擋平順性以及在燃油經濟性等方面的優(yōu)異表現，再加上獨特的電子排擋設計，共同為駕駛者打造了一個舒適、便捷且充滿樂趣的駕駛環(huán)境，無論是追求日常駕駛的舒適性，還是渴望體驗激情駕駛的樂趣，它都能滿足你的需求 。