豐田凱美瑞 2.4 與同級別車型相比，具有不少優(yōu)勢。

首先，外觀上，第八代凱美瑞偏運動化，造型擺脫了以往的油膩形象，而且針對不同版本有不同設計。

內(nèi)飾非對稱式設計有質感，用料講究，拼裝工藝和材質向雷克薩斯看齊。

動力方面，提供多種選擇，2.5L 發(fā)動機壓縮比高，熱效率出色；雙擎版本的混合動力發(fā)動機熱效率也很高。

配置上，2.4G 比 2.4V 多了智能鑰匙、AFS 隨動轉向前大燈、17 寸輪轂等。

駕駛感受上，底盤調校中性，能化解顛簸且無多余晃動，不是完全舒適取向，轉向手感助力輕柔。

在實測中，2.5L 雙擎動力出色，中高速從容，2.0L 雙擎正常駕駛與 2.5L 雙擎差異不大，但中高速再加速會乏力，2.0L 自吸動力不夠用。

油耗方面，2.0L 自吸車型油耗最高，2.0L 雙擎和 2.5L 雙擎大致相當。

噪音測試中，三臺車在 80km/h 巡航時數(shù)值相差不大，底盤噪音較明顯。

ADAS 駕駛輔助方面，標配 L2 級別，硬件相同，易用好用。

加速測試里，2.5L 雙擎加速最快，剎車測試中，2.5L 雙擎車型剎車距離明顯更短。

AEB 自動緊急制動測試中，三臺車成績一致。

與同級別競品相比，比如本田雅閣，凱美瑞 2.4 在動力和燃油經(jīng)濟性上更出色；對比日產(chǎn)天籟，凱美瑞 2.4 在動力性能和智能化配置上占優(yōu)；相較大眾帕薩特和邁騰，凱美瑞 2.4 在高質感人性化設計、智能科技配置、油電混合動力系統(tǒng)和燃油經(jīng)濟性上有優(yōu)勢。