比亞迪在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些進(jìn)展?

比亞迪在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)展斐然。在技術(shù)成果上,發(fā)布“天神之眼”高階智駕系統(tǒng),采用全球首款5nm車規(guī)級(jí)AI芯片,自研算法在極端天氣下精度極高,其智能泊車技術(shù)成功率達(dá)99%。市場(chǎng)布局上,采取“自上而下”戰(zhàn)略,不同車型配置各異,還推出“智駕訂閱”服務(wù)。此外,研發(fā)投入巨大,智駕團(tuán)隊(duì)不斷壯大,未來還將推動(dòng)更多車型搭載高階智駕,致力于實(shí)現(xiàn)“智駕平權(quán)”。

在具體的產(chǎn)品應(yīng)用層面,比亞迪的多款車型都展現(xiàn)出了出色的自動(dòng)駕駛能力。

就拿比亞迪秦L DM來說,在智能駕駛技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)了顯著升級(jí)。強(qiáng)大的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不僅帶來高效能量轉(zhuǎn)換與突破性動(dòng)力輸出,以應(yīng)對(duì)各種路況,還引入了自動(dòng)泊車、交通擁堵自動(dòng)駕駛、智能跟車等實(shí)用功能,為駕駛者提供了極大便利。再看比亞迪漢EV榮耀版天神之眼四驅(qū)智駕型,配備自研的X-Box 4.0域控制器和29顆傳感器,全面提升L2+級(jí)智能駕駛輔助功能。高快領(lǐng)航NOA、AVP代客泊車等功能一應(yīng)俱全,NOA功能開啟簡(jiǎn)便,智能變道、自動(dòng)避障表現(xiàn)出色,配合云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),智能泊車成功率超99%。

在特殊領(lǐng)域,比亞迪同樣成果豐碩。無人駕駛云軌技術(shù)達(dá)到全自動(dòng)無人駕駛最高等級(jí),實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)自主創(chuàng)新;與華為等聯(lián)合打造園區(qū)物流自動(dòng)駕駛解決方案,純電動(dòng)卡車T8能提前感知障礙物、自動(dòng)泊車等,已在多場(chǎng)景投入運(yùn)行;純電動(dòng)客車在無人駕駛市場(chǎng)銷量連續(xù)翻倍增長(zhǎng),技術(shù)創(chuàng)新且公布相關(guān)專利。

總的來說,比亞迪憑借其持續(xù)的研發(fā)投入、強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新以及廣泛的市場(chǎng)應(yīng)用,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得了令人矚目的進(jìn)展。從乘用車到特殊車輛領(lǐng)域,從先進(jìn)芯片與算法的研發(fā)到具體車型智能駕駛功能的不斷升級(jí),都彰顯了其在自動(dòng)駕駛賽道上的強(qiáng)勁實(shí)力與無限潛力,有望在未來為消費(fèi)者帶來更多智能化出行體驗(yàn)。

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