英菲尼迪在新能源領域布局廣泛且目標明確。當下在中國市場已推出 QX60 混動版等三款新能源車型，混動技術融入東風英菲尼迪產品線。2024 年北京車展，其帶來全新純電動概念車 Vision Qe，詮釋新設計語言，發(fā)布電動化新愿景，立志 2030 年全球超 50%銷量為電動化車型。此外，還將推出現(xiàn)有車型的插電混動版，計劃 2025 年半數(shù)新車為純電動，足見其在新能源領域的堅定決心與長遠規(guī)劃 。

在當下的產品布局上，英菲尼迪的混動車型各有亮點。中大型SUV QX60混動版憑借2.5升混動系統(tǒng)，填補了新能源SUV領域的空白，國產化進程更是讓成本得以降低，為消費者提供了更具性價比的選擇。B級轎車Q50混動版和C級轎車Q70L混動版也憑借各自獨特的魅力，滿足不同消費者的需求，讓混動技術在東風英菲尼迪的產品線中得以落地生根。

而全新純電動概念車Vision Qe的亮相，無疑是英菲尼迪電動化布局的重要一步。它所詮釋的“Artistry in Motion”設計語言，為電動時代的產品設計指明了方向。這不僅是一款概念車，更像是英菲尼迪在電動領域的宣言，展示了其對未來出行的深刻理解和大膽設想。

英菲尼迪未來的電動化計劃也有條不紊地推進著。插電混動版本車型的推出，將進一步豐富其新能源產品線。預計到2025年，純電動車型占新車銷售的半數(shù)，這一目標的設定，展現(xiàn)了英菲尼迪加速電動化轉型的決心。其電動車計劃圍繞中美兩大市場展開并針對性調整，足以看出對這兩大市場的重視。

總的來說，英菲尼迪在新能源領域從當下的混動車型布局，到概念車展示未來設計方向，再到明確的電動化車型銷售目標，全方位、多層次地進行著戰(zhàn)略布局。這一系列動作，彰顯出英菲尼迪積極擁抱新能源時代的態(tài)度，有望在未來的新能源汽車市場中綻放光彩。