具備10000度電儲(chǔ)存量的移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)制造成本難以給出確切數(shù)字。移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)的制造成本受多種因素影響，如電池技術(shù)、材料選用、車(chē)輛底盤(pán)等。從電化學(xué)儲(chǔ)能目前的度電成本在0.6 - 0.9元/(kWh)來(lái)看，僅電池部分成本就有一定范圍。再加上車(chē)輛設(shè)計(jì)、控制系統(tǒng)等其他成本，綜合起來(lái)的制造成本會(huì)因不同配置和技術(shù)方案而有較大差異 。

首先，電池作為移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)的核心部件，其成本占據(jù)了相當(dāng)大的比例。不同的電池技術(shù)路線，如鉛酸電池、鋰電池等，成本差異明顯。鋰電池由于能量密度高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，在移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)中應(yīng)用較為廣泛，但它的成本相對(duì)也較高。而且，即使同是鋰電池，不同的正極材料，像磷酸鐵鋰、三元鋰等，價(jià)格也各不相同。材料選用的品質(zhì)高低、供應(yīng)渠道的不同，都會(huì)讓電池成本產(chǎn)生波動(dòng)。

車(chē)輛底盤(pán)也是影響成本的關(guān)鍵因素。若采用普通商用車(chē)底盤(pán)進(jìn)行改裝，成本相對(duì)較低，但可能在性能和適應(yīng)性上存在一定局限。若是專(zhuān)門(mén)為移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)設(shè)計(jì)的底盤(pán)，在滿足更高技術(shù)要求的同時(shí)，無(wú)疑會(huì)增加研發(fā)和制造成本。

此外，移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)的控制系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)等也不容忽視。一套先進(jìn)且可靠的控制系統(tǒng)，能夠確保儲(chǔ)能車(chē)穩(wěn)定、高效地運(yùn)行，可這也意味著更多的成本投入。安全防護(hù)系統(tǒng)更是關(guān)乎儲(chǔ)能車(chē)的使用安全，從防火、防爆到防漏電等多方面的設(shè)計(jì)，都會(huì)讓制造成本上升。

綜上所述，具備10000度電儲(chǔ)存量的移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)制造成本因多種因素交織而難以精確估算。在考量成本時(shí)，需要綜合權(quán)衡各方面因素，以實(shí)現(xiàn)性能、安全與成本的最佳平衡 。