智界 R8 的動力性能參數(shù)十分亮眼。后置單電機時，最大馬力 292ps，最大扭矩 370N·m，零百加速 5.9 秒，展現(xiàn)出輕快的動力響應(yīng)；四驅(qū)版本采用前后雙電機布局，電動機總功率 365kW，總扭矩 679N·m，零百加速僅 3.9 秒，盡顯強勁爆發(fā)力。在動力輸出方面，最大功率 365kW，最大扭矩 540Nm，匹配單速變速箱，帶來流暢的駕駛體驗。這樣的參數(shù)使智界 R8 在動力表現(xiàn)上可圈可點。

從后置單電機的數(shù)據(jù)來看，292ps 的最大馬力，能在日常駕駛中輕松應(yīng)對各種路況，不管是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能給駕駛者足夠的信心。370N·m 的最大扭矩，讓車輛在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出充沛的動力，5.9 秒的零百加速成績，在同級別車型中也處于不錯的水平，為駕駛者帶來較為暢快的駕駛感受。

四驅(qū)版本的智界 R8 更是動力猛獸。前后雙電機布局協(xié)同工作，365kW 的電動機總功率以及 679N·m 的總扭矩，讓車輛瞬間擁有強大的推背感，3.9 秒的零百加速時間，足以媲美一些高性能跑車。在動力輸出環(huán)節(jié)，最大功率 365kW 和最大扭矩 540Nm 的組合，再搭配電動車單速變速箱，使得動力傳輸毫無頓挫感，車輛的加速過程如絲般順滑。

總之，智界 R8 的動力性能參數(shù)無論是單電機還是四驅(qū)版本，都展現(xiàn)出了強大的實力。單電機版本兼顧日常實用與一定的駕駛樂趣，四驅(qū)版本則將高性能發(fā)揮到極致，滿足了不同消費者對于動力的需求，無論是追求平穩(wěn)駕駛還是渴望激情速度，智界 R8 都能交出一份令人滿意的答卷 。