特斯拉FSD 90天試用期間可體驗(yàn)城市街道導(dǎo)航能力，能自動(dòng)駛出高速、導(dǎo)航路口、識(shí)別信號(hào)、轉(zhuǎn)彎變道，還會(huì)利用車內(nèi)攝像頭監(jiān)控駕駛員注意力。特斯拉FSD作為全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，是自動(dòng)輔助駕駛功能的升級(jí)版。在試用期間，城市街道導(dǎo)航能力讓駕駛在復(fù)雜路況下更輕松，而對(duì)駕駛員注意力的監(jiān)控則進(jìn)一步保障了行車安全，為用戶帶來(lái)更智能、更安全的駕駛體驗(yàn)。

在這90天的試用里，城市街道導(dǎo)航能力堪稱一大亮點(diǎn)。車輛在導(dǎo)航路線上，能夠精準(zhǔn)地自動(dòng)駛出高速公路，仿佛一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，對(duì)路況了如指掌。面對(duì)復(fù)雜的交叉路口，它也能有條不紊地進(jìn)行導(dǎo)航，合理規(guī)劃行駛路徑。交通信號(hào)對(duì)于FSD來(lái)說(shuō)更是不在話下，無(wú)論是紅燈、綠燈還是黃燈，都能被精準(zhǔn)識(shí)別，從而及時(shí)調(diào)整車速，確保行車順暢。

在轉(zhuǎn)彎和變道方面，特斯拉FSD的表現(xiàn)同樣出色。它能敏銳地感知周圍車輛的行駛狀況，在合適的時(shí)機(jī)完成平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎與安全變道，整個(gè)過(guò)程自然流暢，幾乎與人類駕駛無(wú)異。

而車內(nèi)攝像頭對(duì)駕駛員注意力的監(jiān)控功能，更是為行車安全加上了一道堅(jiān)固的防線。攝像頭時(shí)刻關(guān)注著駕駛員的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員注意力不集中，比如出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間視線偏離前方、打瞌睡等情況，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒，督促駕駛員保持專注。

特斯拉FSD 90天試用期間所提供的這些功能，極大地提升了駕駛的便利性與安全性。城市街道導(dǎo)航能力讓車輛在復(fù)雜道路環(huán)境中自如穿梭，減少了駕駛員應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的壓力；對(duì)駕駛員注意力的監(jiān)控則確保了在自動(dòng)駕駛過(guò)程中，始終有一個(gè)清醒且專注的“后備力量”。這一系列功能共同作用，為用戶勾勒出了未來(lái)智能駕駛的美好藍(lán)圖，也讓人們提前感受到了全自動(dòng)駕駛時(shí)代的魅力。