Model 3上市以來價格波動頻繁，總體呈下跌趨勢。自2019年8月起，其價格便因各種因素不斷變動，如銷量、產(chǎn)量、國家補貼、配件價格、原材料價格、供應(yīng)鏈情況以及改款配置調(diào)整等。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、性能版以及進(jìn)口版價格都?xì)v經(jīng)多次漲跌，像補貼政策、國產(chǎn)化推進(jìn)等因素促使其價格下降，而原材料價格上漲、芯片短缺等則推動價格上升 。

2019年8月，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版價格從35.59萬元調(diào)至36.39萬元，原因是銷量火爆供不應(yīng)求。僅僅兩個月后，10月25日，因上海工廠準(zhǔn)備投產(chǎn)，產(chǎn)量問題得到解決，價格又下調(diào)至35.58萬元。到了12月，國家補貼發(fā)揮作用，價格下降至33.1萬，緊接著因配件價格調(diào)整，售價進(jìn)一步降至29.9萬，還取消了充電樁贈送安裝服務(wù)。

2020年，價格波動依舊。5月，依照國家補貼規(guī)定車價需低于30萬，補貼后售價27.1萬，同時取消實體鑰匙。10月1日，改用寧德時代磷酸鐵鋰電池，電池容量增加，價格再次下調(diào)。進(jìn)入2021年，5月8日因供應(yīng)鏈原材料上調(diào)漲價一千元；7月30日，國產(chǎn)化推進(jìn)順利使得價格下降至23.59萬；11月19日，原材料上調(diào)和即將改款增加配置，漲價一萬五；11月24日，因2022年國補退坡而漲價；12月31日，因芯片短缺和電池匱乏漲價 。性能版和進(jìn)口版也在不同時間有著相應(yīng)價格調(diào)整，如2020年4月10日，性能版補貼前預(yù)售價41.98萬元，后續(xù)也歷經(jīng)多次漲跌 。

Model 3價格的頻繁波動，反映出汽車市場受多種因素交織影響的復(fù)雜性。補貼政策、生產(chǎn)成本、市場供需等，都是左右其價格的關(guān)鍵力量。消費者在關(guān)注價格起伏的同時，也能看到汽車行業(yè)動態(tài)發(fā)展的趨勢，以及各因素間相互作用對產(chǎn)品價格產(chǎn)生的深刻影響 。