KTM850 Duke裝配的電子輔助系統(tǒng)功能多樣，能滿足不同駕駛需求。它配備了牽引力控制、彎道ABS、滑胎ABS等基礎(chǔ)系統(tǒng)，可在不同路況下提升騎行的安全性與穩(wěn)定性。同時還支持選裝QUICKSHIFTER+雙向快速換擋系統(tǒng)、MSR發(fā)動機阻力矩控制系統(tǒng)等，滿足駕駛者的競技欲望。這些電子輔助系統(tǒng)讓騎行變得更加輕松、安全又充滿樂趣 。

牽引力控制系統(tǒng)猶如一位貼心的騎行伙伴，時刻關(guān)注著車輪與地面的附著力情況。在濕滑路面或者加速過猛時，它能及時介入，精準調(diào)控動力輸出，防止車輪打滑失控，讓騎行者在騎行過程中多了一份安心，即使面對復(fù)雜路況也能從容應(yīng)對。

彎道 ABS 則是為彎道騎行精心打造的安全保障。在入彎、過彎過程中，它能夠根據(jù)車輛的動態(tài)和剎車需求，精確分配制動力，確保在彎道中也能實現(xiàn)穩(wěn)定且有效的制動，大大提升了騎行在彎道中的安全性，使騎行者在享受彎道激情的同時沒有后顧之憂。

滑胎 ABS 同樣不可小覷，它為追求特定騎行風(fēng)格和技巧的騎行者提供了便利。在一些特殊情況下，比如進行滑胎動作時，該系統(tǒng)能恰到好處地發(fā)揮作用，維持車輛的可控性，讓騎行者可以更加大膽地探索騎行的極限樂趣。

而選裝的 QUICKSHIFTER + 雙向快速換擋系統(tǒng)，極大地優(yōu)化了換擋體驗，使換擋操作更加迅速流暢，無論是升檔還是降檔，都能在瞬間完成，讓動力傳輸毫無頓挫感，為騎行增添更多激情。MSR 發(fā)動機阻力矩控制系統(tǒng)在車輛降檔或突然收油時，有效防止發(fā)動機的牽阻作用導(dǎo)致后輪抱死或不穩(wěn)定，確保騎行的平穩(wěn)與安全。

總之，KTM850 Duke 的這些電子輔助系統(tǒng)，無論是基礎(chǔ)配置還是選裝功能，都從不同角度提升了騎行的安全性、穩(wěn)定性以及操控樂趣，為騎行者帶來全方位的優(yōu)質(zhì)騎行體驗。