寶馬 7 系部分版本支持 L2+級智能輔助駕駛功能，在德國市場還搭載了 L3 級自動駕駛系統(tǒng)。L2+級別下，車輛在高速公路上能以最高 130 公里 / 小時的速度行駛，駕駛員可放松雙手，系統(tǒng)還能自主完成變道。而 L3 級在高速公路擁堵、時速 60 公里 / 小時的狀況下，駕駛員能暫時脫離駕駛?cè)蝿?。寶馬 7 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)，為駕駛者帶來了更便捷與智能的駕駛體驗。

寶馬7系的L2+級智能輔助駕駛功能，是由ACC自適應巡航系統(tǒng)和車道保持系統(tǒng)共同構(gòu)建的。這一精妙組合，可確保車輛在0 - 210公里/小時的寬泛速度范圍內(nèi)，穩(wěn)穩(wěn)地行駛在車道中心。啟動這套系統(tǒng)的操作也極為直觀便捷，當車輛速度達到30公里/小時后，只需輕輕按下方向盤右側(cè)的自適應巡航按鈕，即可開啟智能之旅。并且在部分自動駕駛模式下，車輛能夠自動變道，極大減輕了駕駛員在長途駕駛中的負擔。

再看更為先進的L3級自動駕駛系統(tǒng)，它在SAE評級中達到3級，名為Personal Pilot L3。此系統(tǒng)專為分道公路設計，最高時速約60公里/小時。在這個速度下，它能出色地完成所有駕駛工作，包括精準管理速度、合理控制車距以及準確保持車道位置，而且支持夜間運行。這意味著即使在光線較暗的夜晚，系統(tǒng)依然能穩(wěn)定運行，為駕駛員提供可靠的駕駛支持。該系統(tǒng)僅在有實時地圖數(shù)據(jù)的特定道路運行，由GPS檢測合適路段和速度范圍，駕駛員通過方向盤按鈕激活后，就可以在限定條件下做其他事情。

總之，寶馬7系的智能駕駛輔助系統(tǒng)展現(xiàn)了其在汽車科技領域的深厚底蘊與卓越創(chuàng)新。無論是L2+級的實用便捷，還是L3級的前沿先進，都為駕駛者帶來了前所未有的駕駛感受，引領著汽車智能駕駛的發(fā)展潮流。