邁特威的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯。它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 204 馬力，最大扭矩 350 牛米，百公里加速 7 秒左右，這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型里頗具競(jìng)爭(zhēng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 擋雙離合變速箱配合默契，動(dòng)力輸出線性且響應(yīng)迅速。新款 T7 還配備 4Motion 四驅(qū)系統(tǒng)，提升駕駛穩(wěn)定性和通過(guò)性能，無(wú)論是起步還是高速行駛都能輕松應(yīng)對(duì)各種路況 。

在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，邁特威所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)就能釋放出強(qiáng)大的扭矩，這使得車(chē)輛起步時(shí)動(dòng)力十分充沛，絲毫沒(méi)有拖沓之感，能迅速匯入車(chē)流。而在高功率輸出階段，它在高速行駛時(shí)面對(duì)各種路況都能輕松應(yīng)對(duì)，超車(chē)、變道等操作都游刃有余。其 2.0T 的動(dòng)力配置，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路的長(zhǎng)途奔襲，都能滿足大多數(shù)用戶的需求。

值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 擋雙離合變速箱之間的匹配堪稱(chēng)精妙。動(dòng)力輸出不僅線性，而且響應(yīng)極為迅速。在日常駕駛中，駕駛者幾乎感受不到換擋的頓挫，整個(gè)駕駛過(guò)程平順而舒適。并且，車(chē)主還可以通過(guò)刷 ECU 進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)，讓油門(mén)響應(yīng)變得更加靈敏，加速時(shí)的遲滯感進(jìn)一步減緩，動(dòng)力輸出也更加順暢，帶來(lái)更為激情的駕駛體驗(yàn)。

全新邁特威 T7 繼續(xù)沿用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 7 速雙離合變速器的組合，加速平穩(wěn)，換擋流暢依舊是它的顯著優(yōu)勢(shì)。再加上 4Motion 四驅(qū)系統(tǒng)的助力，在面對(duì)一些復(fù)雜路況時(shí)，它也能保持良好的通過(guò)性和穩(wěn)定性，給駕駛者足夠的信心。

總之，邁特威在動(dòng)力性能方面，憑借出色的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配、充沛的動(dòng)力輸出以及優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)，在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出，為駕駛者帶來(lái)舒適且強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)，是一款動(dòng)力表現(xiàn)十分卓越的車(chē)型 。