2025款路虎攬勝在越野性能上實現(xiàn)了多維度提升。在動力上，全系采用3.0T渦輪增壓發(fā)動機，帶來更充沛動力輸出，為越野提供堅實基礎。越野配置進一步豐富，后橋差速鎖等實用配置讓復雜路況應對自如。智能硬件方面，先進的感知系統(tǒng)與強大計算平臺，提升對越野場景的感知與處理能力。此外，出色的車身扭轉剛度與智能全地形反饋適應系統(tǒng)，也讓它能輕松應對各類復雜地形。

從動力性能來看，入門車型低功率調校的 3.0T 引擎，可爆發(fā)出 360Ps 的峰值馬力以及 500N·m 的峰值扭矩，而其余車型更是能達到 400Ps 峰值馬力和 550N·m 峰值扭矩。這樣強勁的動力，相較于以往，無論是在爬坡時的爆發(fā)力，還是在穿越泥濘路段的持續(xù)驅動力上，都有顯著提升，能讓車輛輕松應對各種艱難路況。

越野配置的豐富也是一大亮點。后橋差速鎖的配備，能在車輪打滑時有效分配扭矩，增強車輛的通過性；低速四驅模式，讓車輛在面對極端路況時，有更強大的扭矩輸出；整體主動轉向系統(tǒng)則提升了車輛在狹窄路段和復雜彎道的操控靈活性；涉水感應系統(tǒng)使駕駛者能更精準地掌握車輛涉水深度，從容應對水路。這些全面且實用的配置，為其越野性能增色不少。

智能硬件的升級更是如虎添翼。4D 成像雷達與激光雷達的組合，讓越野場景障礙物識別率高達 99.3%。5 顆毫米波雷達、12 個超聲波傳感器和 3 個環(huán)視攝像頭，配合 NVIDIA DRIVE Thor 芯片強大的算力，讓車輛能迅速感知周圍環(huán)境。全景透視虛擬底盤透視、坡度控制智能攀爬系統(tǒng)、脫困救援絞盤自動應力計算等越野輔助功能，進一步提升了車輛在復雜地形下的應對能力。

2025 款路虎攬勝通過動力、配置和智能硬件等多方面的提升，在越野性能上實現(xiàn)了質的飛躍，無論是面對崎嶇山路還是湍急水流，都能展現(xiàn)出強大的通過性和適應性，為越野愛好者帶來更卓越的駕駛體驗 。