10萬以內(nèi)家用車排行榜中油耗最低的很難明確指出某一款，因為不同車型在不同工況下油耗有差異。像五菱星光PHEV虧電百公里綜合油耗在3.98 - 4.09升，豐田卡羅拉混動版實際約4.5L ，東風日產(chǎn)軒逸實際約7L。這些車型都以各自出色的燃油經(jīng)濟性受到消費者青睞，在不同程度上滿足家用車低油耗需求，很難絕對地評判誰的油耗最低 。

五菱星光PHEV作為一款插電式混合動力車型，其虧電油耗表現(xiàn)相當亮眼。在日常家用場景中，如果充電條件較為便利，在大部分時間使用純電模式行駛后，再遇到長距離出行時，其虧電油耗能穩(wěn)定在3.98 - 4.09升這個區(qū)間，這意味著在長途行駛中，它的燃油成本相對較低，極大地減少了車主在燃油方面的開支，非常適合對油耗敏感且有一定長距離出行需求的家庭。

豐田卡羅拉混動版也是低油耗的佼佼者。豐田在混動技術(shù)領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累，卡羅拉混動版將這種技術(shù)優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。實際約4.5L的油耗，無論是在城市擁堵路況下頻繁啟停，還是在高速的穩(wěn)定行駛中，都能保持良好的燃油經(jīng)濟性。這使得它成為城市通勤和中短途自駕游的不錯選擇，對于那些日常行駛里程較多，追求經(jīng)濟節(jié)能的家用車消費者來說頗具吸引力。

東風日產(chǎn)軒逸同樣憑借低油耗在10萬以內(nèi)家用車市場站穩(wěn)腳跟。它搭載的HR16DE Gen3智驅(qū)發(fā)動機，在技術(shù)上進行了優(yōu)化升級，使得車輛在實際行駛中百公里綜合工況油耗實際約7L。這種油耗表現(xiàn)對于一款非混動車型而言，已經(jīng)十分優(yōu)秀。軒逸皮實耐用、保值率高、座椅舒適，再加上不錯的油耗表現(xiàn)，成為眾多家庭購車時重點考慮的對象。

此外，還有一些車型也在低油耗方面有著出色表現(xiàn)。比如本田飛度，小巧靈活的車身不僅在城市穿梭中方便自如，油耗也相對較低。它的發(fā)動機技術(shù)成熟，燃油效率較高，能夠為車主節(jié)省不少油費。吉利帝豪經(jīng)濟實惠，手動擋車型百公里油耗低至7.6L ，在同級別車型中也具備一定的油耗優(yōu)勢，其豐富的配置和穩(wěn)定的性能，讓它成為很多家庭的實惠之選。

綜上所述，每一款在低油耗方面表現(xiàn)出色的車型都有其獨特之處。五菱星光PHEV以超低的虧電油耗、豐田卡羅拉混動版憑借成熟的混動技術(shù)、東風日產(chǎn)軒逸依靠穩(wěn)定的燃油發(fā)動機等，在10萬以內(nèi)家用車市場中各放異彩。消費者在選擇時，需要根據(jù)自身的實際需求，如是否有充電條件、日常行駛路況、對車輛配置和空間的要求等多方面因素綜合考慮，才能挑選出最適合自己的低油耗家用車。