10 萬以內(nèi)手動(dòng)擋車中，大眾Polo、本田飛度、吉利帝豪等油耗較低值得推薦。大眾Polo全系標(biāo)配 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，“百公里綜合油耗”低于 6L；本田飛度搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)擋“百公里綜合油耗”為 5.7L。而吉利帝豪手動(dòng)擋車型百公里油耗不足 7.6L。這些車型憑借出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為 10 萬以內(nèi)手動(dòng)擋低油耗車的優(yōu)質(zhì)之選。

除了上述幾款，還有不少車型同樣表現(xiàn)出色。

大眾高爾夫1.2T手動(dòng)版本也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這款車在保證一定動(dòng)力性能的同時(shí)，油耗控制得相當(dāng)出色。1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合手動(dòng)擋的精密調(diào)校，在日常駕駛中，能夠很好地適應(yīng)各種路況，輕松應(yīng)對(duì)城市道路的走走停停以及高速的長(zhǎng)途行駛，為車主節(jié)省不少燃油成本，而且高爾夫一直以來都有著不錯(cuò)的口碑和品質(zhì)。

本田思域1.0T三缸手動(dòng)擋版本，擁有125匹的馬力，不僅外觀帥氣，能夠吸引眾多年輕消費(fèi)者的目光，價(jià)格也較為親民。在油耗方面，它延續(xù)了本田車型一貫的節(jié)能優(yōu)勢(shì)，手動(dòng)擋的操控樂趣加上較低的油耗，使得思域在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力十足。對(duì)于追求顏值與燃油經(jīng)濟(jì)性兼具的消費(fèi)者來說，是個(gè)值得考慮的車型。

領(lǐng)克03手動(dòng)擋售價(jià)在10萬左右，它更適合追求操控的朋友。領(lǐng)克品牌一直注重車輛的操控性能和品質(zhì)，03手動(dòng)擋車型在駕駛過程中能給駕駛者帶來獨(dú)特的樂趣。同時(shí)，它在油耗方面也沒有讓人失望，合理的動(dòng)力匹配讓它在日常使用中，燃油消耗處于同級(jí)別車型的正常水平，在提供優(yōu)秀駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，也兼顧了經(jīng)濟(jì)性。

斯柯達(dá)明銳一直以來以質(zhì)量不錯(cuò)著稱。它的手動(dòng)擋車型在油耗方面表現(xiàn)平穩(wěn)，不會(huì)給車主帶來過高的燃油負(fù)擔(dān)。明銳擁有較大的車內(nèi)空間和實(shí)用的配置，結(jié)合其穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)，無論是家庭日常使用還是長(zhǎng)途出行，都能輕松勝任。

大眾朗逸自然吸氣版本可靠耐用，這也是大眾車型一貫的優(yōu)勢(shì)。它作為家用車，動(dòng)力完全能夠滿足日常需求，車內(nèi)空間寬敞舒適。而且，這款車在省油方面同樣可圈可點(diǎn)，手動(dòng)擋車型在各種路況下都能保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗，是一款非常適合家庭選擇的低油耗手動(dòng)擋車型。

上汽大眾桑塔納經(jīng)典，可謂是汽車市場(chǎng)上的“常青樹”。它性價(jià)比高，油耗低，操控性能也不錯(cuò)。多年來，桑塔納憑借其皮實(shí)耐用的特點(diǎn)贏得了眾多消費(fèi)者的信賴，手動(dòng)擋車型的油耗表現(xiàn)更是為其增色不少，對(duì)于預(yù)算有限且注重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來說，是一個(gè)經(jīng)典且可靠的選擇。

日產(chǎn)軒逸、馬自達(dá)3昂克賽拉、豐田卡羅拉、豐田致炫等車型的手動(dòng)擋也都很省油。軒逸以舒適的駕乘體驗(yàn)聞名，手動(dòng)擋車型在保持舒適性的同時(shí)，油耗經(jīng)濟(jì)；馬自達(dá)3昂克賽拉有著出色的外觀設(shè)計(jì)和優(yōu)秀的操控性能，手動(dòng)擋駕駛感十足，油耗也不高；豐田卡羅拉作為全球銷量領(lǐng)先的車型，品質(zhì)穩(wěn)定，手動(dòng)擋版本的油耗在同級(jí)別車型中處于較低水平；豐田致炫小巧靈活，適合城市通勤，手動(dòng)擋車型的油耗表現(xiàn)也較為亮眼。

總之，10萬以內(nèi)的手動(dòng)擋車市場(chǎng)中，這些低油耗車型各有特色。它們或是憑借品牌的口碑、或是依靠出色的性能、又或是突出的燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。無論你是追求駕駛樂趣、注重車輛實(shí)用性，還是單純看重油耗，都能在其中找到適合自己的車型，滿足日常出行和生活需求。