10 萬(wàn)以?xún)?nèi)手動(dòng)擋油耗低的車(chē)有不少，比如大眾Polo、本田飛度、豐田威馳等。大眾Polo手動(dòng)擋車(chē)型“百公里綜合油耗”為5.7L，經(jīng)濟(jì)節(jié)能；本田飛度配備1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)擋“百公里綜合油耗”同樣5.7L，動(dòng)力與油耗平衡出色；豐田威馳搭載1.3L與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)變速箱時(shí)，百公里油耗6個(gè)油左右或更低。這些車(chē)型都以低油耗為亮點(diǎn)，適合追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者。

除了上述幾款，還有許多車(chē)型值得關(guān)注。日產(chǎn)騏達(dá)也是一款不錯(cuò)的車(chē)，它是緊湊級(jí)車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)在9.99 - 13.49萬(wàn)，優(yōu)惠后在10萬(wàn)以?xún)?nèi)。這款車(chē)比較適合女性，車(chē)內(nèi)空間寬敞，能滿(mǎn)足日常出行和載物需求。動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，全系搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱時(shí)，百公里油耗6個(gè)油左右，在同級(jí)別車(chē)型里，燃油經(jīng)濟(jì)性較為突出。

吉利帝豪手動(dòng)擋車(chē)型同樣在10萬(wàn)預(yù)算范圍內(nèi)，作為一款熱門(mén)國(guó)產(chǎn)家轎，它在市場(chǎng)上擁有良好的口碑。帝豪整體表現(xiàn)均衡，在保證一定動(dòng)力輸出的同時(shí)，手動(dòng)擋車(chē)型的油耗也控制得相當(dāng)不錯(cuò)，能為車(chē)主節(jié)省不少燃油開(kāi)支，在日常城市通勤或者長(zhǎng)途駕駛中，都能展現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)節(jié)能的優(yōu)勢(shì)。

捷達(dá)VA3價(jià)格區(qū)間為6.78 - 9.48萬(wàn)，妥妥在10萬(wàn)以?xún)?nèi)。它傳承了捷達(dá)車(chē)型的耐用品質(zhì)，手動(dòng)擋車(chē)型的油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。對(duì)于預(yù)算有限，又追求低油耗和可靠性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，捷達(dá)VA3是個(gè)可靠的選擇，它能滿(mǎn)足日常出行需求，同時(shí)較低的油耗也不會(huì)給車(chē)主帶來(lái)太大經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

豐田卡羅拉的手動(dòng)擋版本也值得一提，作為全球銷(xiāo)量領(lǐng)先的車(chē)型，卡羅拉的品質(zhì)和口碑有目共睹。其手動(dòng)擋車(chē)型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)與手動(dòng)變速箱配合默契，能讓駕駛者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，保持較低的油耗水平，無(wú)論是城市擁堵路況還是高速公路行駛，都能展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

馬自達(dá) 3 昂克賽拉手動(dòng)擋車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)覆蓋10萬(wàn)以?xún)?nèi)區(qū)間。馬自達(dá)向來(lái)注重操控性能，昂克賽拉也不例外，手動(dòng)擋車(chē)型能讓駕駛者更好地體驗(yàn)到人馬合一的駕駛感受。而且，它在油耗方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖然注重操控，但燃油經(jīng)濟(jì)性并沒(méi)有被忽視，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，手動(dòng)擋車(chē)型在日常使用中油耗較低，滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)操控與節(jié)能的雙重需求。

總之，10萬(wàn)以?xún)?nèi)手動(dòng)擋油耗低的車(chē)型眾多，它們各有特點(diǎn)。無(wú)論是追求品牌影響力、空間實(shí)用性、操控樂(lè)趣還是性?xún)r(jià)比，消費(fèi)者都能在這些車(chē)型中找到適合自己的那一款。這些車(chē)型以出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，為車(chē)主在日常出行中節(jié)省開(kāi)支，同時(shí)也能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛性能、空間、品牌等多方面的需求。