四驅(qū)邁騰3.0平行進(jìn)口車和國產(chǎn)邁騰在動力表現(xiàn)上差距較為明顯。在發(fā)動機方面，進(jìn)口邁騰可能采用更先進(jìn)的技術(shù)，如豪華版配備六缸四驅(qū)3.2L發(fā)動機，而國產(chǎn)邁騰以1.4T、2.0T發(fā)動機為主。同時，進(jìn)口邁騰調(diào)校側(cè)重燃油經(jīng)濟性與排放性能，國產(chǎn)的更注重動力輸出。并且，進(jìn)口邁騰采用六速濕式變速箱，國產(chǎn)部分是七速干式變速箱，這些因素綜合起來，造就了兩者在動力表現(xiàn)上的顯著差異 。

從具體的動力參數(shù)來看，國產(chǎn)邁騰的1.4T發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，2.0T發(fā)動機最大功率有186和220馬力兩種，峰值扭矩分別為320和350牛米。而進(jìn)口邁騰的3.2L六缸發(fā)動機在動力輸出上無疑更為強勁，其動力儲備和爆發(fā)力都不是國產(chǎn)邁騰小排量發(fā)動機可以比擬的。

在實際駕駛體驗中，四驅(qū)系統(tǒng)也讓進(jìn)口邁騰在動力分配和通過性上有著獨特優(yōu)勢。面對復(fù)雜路況或者高速行駛時，四驅(qū)系統(tǒng)能更好地將動力傳遞到各個車輪，提供更穩(wěn)定的行駛姿態(tài)和更強的抓地力。相比之下，國產(chǎn)邁騰以前驅(qū)為主，部分車型雖有四驅(qū)版本，但在整體的動力分配和應(yīng)對復(fù)雜路況能力上，與進(jìn)口四驅(qū)版本存在差距。

此外，變速箱的不同也對動力表現(xiàn)產(chǎn)生影響。六速濕式變速箱能更好地承受大扭矩，換擋平順性和耐久性都不錯，這使得進(jìn)口邁騰在動力傳輸過程中更為穩(wěn)定高效。而國產(chǎn)邁騰的七速干式變速箱在某些工況下可能會出現(xiàn)頓挫感，一定程度上影響動力輸出的流暢性。

綜上所述，四驅(qū)邁騰3.0平行進(jìn)口車和國產(chǎn)邁騰由于發(fā)動機、四驅(qū)系統(tǒng)以及變速箱等多方面的差異，在動力表現(xiàn)上存在著較為顯著的差距。這種差距使得兩者在面對不同駕駛場景和需求時，各自展現(xiàn)出獨特的優(yōu)勢與特點。