10萬以下保值車排行榜前十名的車輛，維修保養(yǎng)成本普遍不高。像豐田威馳FS，零部件質(zhì)量可靠，維修保養(yǎng)成本低；本田飛度車小空間大、動力足且維修成本低。還有吉利帝豪，省油耐用、保有量高，保養(yǎng)花費(fèi)也較為親民。這些保值率高的車型，大多憑借皮實(shí)耐用、技術(shù)成熟等優(yōu)勢，讓車主在后期維修保養(yǎng)上無需投入過多成本，帶來高性價比體驗(yàn) 。

除了上述提到的車型，大眾桑塔納也是維修保養(yǎng)成本較低的代表。它口碑扎實(shí)，發(fā)動機(jī)和變速箱成熟可靠，由于技術(shù)成熟、零部件通用性強(qiáng)，所以保養(yǎng)費(fèi)用低。日常的小保養(yǎng)花費(fèi)并不多，對于預(yù)算有限的車主來說，是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。

日產(chǎn)軒逸舒適性好，保養(yǎng)費(fèi)用適中。其高效的自吸發(fā)動機(jī)和CVT變速箱，不僅耐用省油，在維修保養(yǎng)方面也不會給車主帶來太大負(fù)擔(dān)。常規(guī)的保養(yǎng)項(xiàng)目價格合理，而且由于市場保有量大，維修資源豐富，維修成本也能得到較好的控制。

豐田威馳可靠性高，維修保養(yǎng)費(fèi)用低。它和威馳FS一樣，作為豐田旗下的車型，在質(zhì)量穩(wěn)定性上表現(xiàn)出色。簡單的機(jī)械結(jié)構(gòu)和成熟的技術(shù)，使得車輛不容易出現(xiàn)故障，即便需要維修保養(yǎng)，費(fèi)用也在大多數(shù)車主可承受的范圍之內(nèi)。

致炫保值率較高，在配置有所提升的同時，維修保養(yǎng)成本也保持在較低水平。它繼承了豐田車型一貫的耐用性，零部件價格較為合理，保養(yǎng)周期也比較規(guī)律，整體的維修保養(yǎng)費(fèi)用讓車主沒有太大壓力。

鋒范同樣保值率不錯，配置較高。本田的技術(shù)底蘊(yùn)賦予了鋒范良好的性能和可靠性，其維修保養(yǎng)成本和同級別車型相比，處于較低的位置。而且本田的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)廣泛，車主在進(jìn)行維修保養(yǎng)時也更加便捷。

長安逸動DT價格便宜，貶值空間低，它的維修保養(yǎng)成本也不高。例如長安逸動PLUS小保養(yǎng)費(fèi)用大約為308元，作為一款銷量不錯的國產(chǎn)車型，逸動DT延續(xù)了品牌在性價比方面的優(yōu)勢，在維修保養(yǎng)上也為車主考慮得十分周到，讓后期使用成本得到了有效的控制。

奇瑞艾瑞澤5性價比超高，其維修保養(yǎng)成本也具有優(yōu)勢，艾瑞澤5 PLUS小保養(yǎng)費(fèi)用約為370元。奇瑞在汽車制造領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積累，艾瑞澤5憑借成熟的技術(shù)和穩(wěn)定的質(zhì)量，在維修保養(yǎng)方面也展現(xiàn)出了較低的成本，為車主節(jié)省了不少開支。

總之，10萬以下保值車排行榜前十名的這些車輛，在維修保養(yǎng)成本上都有著各自的優(yōu)勢。它們或是憑借成熟可靠的技術(shù)，或是較大的市場保有量，亦或是合理的零部件價格等因素，使得車主在后期的使用過程中，不需要為維修保養(yǎng)花費(fèi)過多的金錢。無論是對于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的普通消費(fèi)者，還是預(yù)算有限的購車人群來說，這些車型都是非常不錯的選擇，在保證車輛保值率的同時，還能降低后期使用成本，為車主帶來全方位的良好體驗(yàn)。