十萬左右國產(chǎn)SUV中，吉利繽越油耗相對較低，最低可達(dá) 6.1L/100km。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的國產(chǎn)SUV里，眾多車型各有千秋。而吉利繽越憑借高效的發(fā)動(dòng)機(jī)與成熟的變速箱匹配技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了較低的燃油消耗。像長安CS55 PLUS、寶駿510等車型油耗也較為經(jīng)濟(jì)，但相比之下，繽越在油耗方面優(yōu)勢明顯。它以出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，為消費(fèi)者帶來更實(shí)惠的用車體驗(yàn) 。

除了吉利繽越，還有不少十萬左右的國產(chǎn)SUV也有著不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。

東風(fēng)風(fēng)行景逸X5，指導(dǎo)價(jià)在7.99萬至10.89萬之間。官方綜合油耗為6.6L/100km，從實(shí)際車主反饋來看，平均油耗大概在7.5L/100km左右。這款車在保證一定動(dòng)力的同時(shí)，能有這樣的油耗水平，實(shí)屬不易。它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與整車的調(diào)校配合默契，使得燃油在燃燒過程中得到較為充分的利用，減少了不必要的能量損耗，從而實(shí)現(xiàn)了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

力帆X50同樣值得關(guān)注，指導(dǎo)價(jià)處于5.98萬至8.28萬的范圍，官方綜合油耗為6.5L/100km 。該車不僅價(jià)格親民，在油耗方面也有出色的表現(xiàn)。而且它的裝載能力稍強(qiáng)，對于那些有日常載物需求的消費(fèi)者來說，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。其在動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化上，注重提高燃油效率，讓每一滴燃油都能轉(zhuǎn)化為有效的動(dòng)力輸出，進(jìn)而降低了整體的油耗。

哈弗H1也憑借良好的油耗控制在眾多車型中嶄露頭角，官方綜合油耗為6.4L/100km。哈弗品牌向來有著不錯(cuò)的口碑，H1作為旗下車型，在油耗控制方面積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，與車輛的整體性能匹配度高，在不同的路況下都能較好地平衡動(dòng)力和油耗之間的關(guān)系，為車主節(jié)省了不少燃油成本。

長安CS35 PLUS也是一款小型SUV，外觀時(shí)尚動(dòng)感，它搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗經(jīng)濟(jì)，很適合新手駕駛。其發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上注重輕量化和高效燃燒，通過優(yōu)化進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，讓燃油與空氣更好地混合燃燒，從而降低了油耗。在實(shí)際駕駛過程中，無論是城市擁堵路段還是順暢的公路，它都能保持相對較低的油耗水平。

長安CS55 PLUS在緊湊型SUV“省油”排行榜中排名第七，工信部綜合油耗6.5L/100km，配備1.5T + 6MT動(dòng)力組合。這款車外觀帶有家族式前臉，內(nèi)飾配置豐富。其動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，也能合理控制燃油噴射量，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的較好平衡，滿足了消費(fèi)者對于日常駕駛的需求。

寶駿510作為國產(chǎn)小型SUV的代表，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗約為6L，非常適合家庭日常代步。它在設(shè)計(jì)上充分考慮了家用車對于經(jīng)濟(jì)性的需求，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合十分默契，換擋平順，減少了因換擋頓挫而帶來的燃油浪費(fèi)，使得車輛在行駛過程中能夠保持穩(wěn)定且較低的油耗。

奇瑞瑞虎7是中型SUV，外觀時(shí)尚大氣，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗良好。該車的發(fā)動(dòng)機(jī)具備高效的燃燒技術(shù)，通過精確的噴油控制和先進(jìn)的點(diǎn)火系統(tǒng)，提高了燃油的利用率。同時(shí)，車輛的輕量化設(shè)計(jì)也有助于降低能耗，在保證車輛安全性和舒適性的前提下，實(shí)現(xiàn)了較低的油耗。

傳祺GS4指導(dǎo)價(jià)9.98萬至14.68萬，雖然高價(jià)位可能不完全符合預(yù)算，但官方油耗6.3L/100km 。它的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)和燃油噴射系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同的駕駛工況智能調(diào)整燃油供給，有效降低了油耗。車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也優(yōu)化了整車的行駛阻力，進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

綜上所述，在十萬左右的國產(chǎn)SUV中，有多款車型都有著相對較低的油耗。不同車型在油耗、價(jià)格、配置、外觀等方面各有特點(diǎn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以根據(jù)自己的實(shí)際需求，如對空間大小、動(dòng)力強(qiáng)弱、配置豐富程度等方面的側(cè)重，來挑選最適合自己的車型。這些車型都用自身的優(yōu)勢，為消費(fèi)者在追求低油耗的同時(shí)，提供了多樣化的選擇 。