問(wèn)

車(chē)輛識(shí)別代號(hào) VIN 是如何生成的

車(chē)輛識(shí)別代號(hào) VIN 是由 17 位字符組成的,其生成有嚴(yán)格的規(guī)則和流程。

首先,編制和標(biāo)示 VIN 的制造廠(chǎng)必須在首次使用前至少一個(gè)月,向中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所備案。備案時(shí)要提供汽車(chē)工業(yè)司批準(zhǔn)的“世界制造廠(chǎng)識(shí)別代號(hào)”證書(shū)復(fù)印件、車(chē)輛類(lèi)型、帶有 VIN 標(biāo)記的型式及圖片、VIN 的標(biāo)示位置或區(qū)域說(shuō)明及圖片、對(duì) VIN 的解釋文件等。若已申報(bào)的 VIN 內(nèi)容、型式、位置等有改變,在出售第一批有此識(shí)別代號(hào)的車(chē)輛前至少一個(gè)月,也要重新備案。

VIN 由世界制造廠(chǎng)識(shí)別代號(hào)(WMI)、車(chē)輛說(shuō)明部分(VDS)以及車(chē)輛指示部分(VIS)三部分組成。

WMI 用以標(biāo)識(shí)車(chē)輛的制造廠(chǎng)商、品牌及類(lèi)型信息,由 VIN 碼的第 1 - 3 位字符構(gòu)成。其中,第 1 位表示原產(chǎn)國(guó)/地區(qū),我國(guó)制造的車(chē)輛首位為“L”;第 2 位標(biāo)明汽車(chē)制造商;第 3 位標(biāo)明常規(guī)車(chē)輛類(lèi)型。

VDS 是車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的第二部分,由六位字碼組成,對(duì)車(chē)輛一般特征進(jìn)行描述,其組成代碼及排列次序由車(chē)輛制造廠(chǎng)決定。

VIS 是車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的第三部分,由八位字碼組成。VIS 的第一位字碼應(yīng)代表年份,年份代碼 30 年循環(huán)一次。比如,F(xiàn) G H J K 分別對(duì)應(yīng) 2015、2016、2017、2018、2019 年。

車(chē)輛識(shí)別代號(hào)采用人工可讀碼,或人工可讀碼與機(jī)器可讀碼組合,或電子數(shù)據(jù)的形式進(jìn)行標(biāo)示。直接打刻在車(chē)輛上時(shí),對(duì)于汽車(chē)及掛車(chē),字高、深度等有具體要求;采用標(biāo)簽粘貼時(shí),標(biāo)簽應(yīng)滿(mǎn)足相關(guān)性能要求。

我國(guó)有《車(chē)輛識(shí)別代號(hào)管理辦法(試行)》來(lái)規(guī)范 VIN 的管理和使用,包括 WMI 的申請(qǐng)、批準(zhǔn)和備案,VIN 的編制和 VIN 編制規(guī)則的備案,VIN 的標(biāo)示和使用,監(jiān)督管理等方面。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

挑選優(yōu)質(zhì)天膜需綜合多方面因素考量。優(yōu)質(zhì)天膜在清晰度上,無(wú)論顏色深淺,從車(chē)內(nèi)看景物都應(yīng)清晰無(wú)模糊變形;隔熱性能出色,能顯著降低車(chē)內(nèi)溫度;紫外線(xiàn)阻隔率要達(dá)到 99%以上。其擁有防刮層,用手輕刮無(wú)明顯痕跡,且無(wú)異味,顏色穩(wěn)定性佳,長(zhǎng)時(shí)間暴曬也不明
高速報(bào)警后,一般五到十分鐘能得到響應(yīng)。交通管理部門(mén)有規(guī)定,接警后需立即派交警趕赴現(xiàn)場(chǎng)。但實(shí)際響應(yīng)時(shí)間并非絕對(duì)固定,受諸多因素影響。比如城市區(qū)域響應(yīng)相對(duì)快些,偏遠(yuǎn)地區(qū)或交通復(fù)雜地段,像山區(qū)、鄉(xiāng)村道路,以及交通高峰期,響應(yīng)時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)。不過(guò),警方
可從多維度依據(jù)測(cè)試結(jié)果判斷蓄電池性能。比如關(guān)鍵指標(biāo)方面,電動(dòng)勢(shì)越大、內(nèi)阻越小、終了電壓越高、充電率合適、循環(huán)壽命越長(zhǎng),性能往往越好;外觀(guān)檢測(cè)若有漏液、膨脹等異常需關(guān)注;充放電檢測(cè)通過(guò)時(shí)間、端電壓變化判斷;負(fù)荷試驗(yàn)用高率放電計(jì)檢測(cè)對(duì)照標(biāo)準(zhǔn);觀(guān)
北京現(xiàn)代ix35不同駕駛模式下的油耗沒(méi)有確切固定值,受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響。一般來(lái)說(shuō),ECO模式相對(duì)省油,SPORT模式油耗可能略高。比如搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,ECO模式溫柔駕駛時(shí)百公里油耗大概率靠近9L ,SPORT模
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家