寶馬 S1000RR 不太適合新手騎行。這款超級(jí)摩托車定位賽道駕駛，其動(dòng)力過(guò)于強(qiáng)勁，搭載的四沖程直列四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出 193 馬力，百公里加速僅 2.9 秒，最高時(shí)速超 300km/h，新手很難駕馭這樣的速度。而且它車身參數(shù)較大、重量達(dá) 206.5kg，對(duì)騎行操控技巧要求高。新手缺乏經(jīng)驗(yàn)，駕駛它容易失控，先從易操控車型練起更為妥當(dāng) 。

從制動(dòng)方面來(lái)看，寶馬S1000RR前制動(dòng)系統(tǒng)采用雙320mm浮盤式雙活塞卡鉗，后制動(dòng)系統(tǒng)采用單220mm盤式單活塞浮動(dòng)卡鉗。雖然這樣的制動(dòng)配置能確保在高速行駛時(shí)迅速減速，提升安全性。但對(duì)于新手而言，面對(duì)如此強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)，在緊急情況時(shí)很可能因?yàn)椴僮鞑划?dāng)，無(wú)法合理利用這套系統(tǒng)，反而導(dǎo)致危險(xiǎn)。

再說(shuō)說(shuō)它的懸架配置，前懸架是46mm倒前叉，行程20mm，后懸架為單缸彈簧減震器，壓縮回彈調(diào)整后行程為130mm，能提供優(yōu)秀的操控性與舒適性。可新手對(duì)車輛的細(xì)微反饋還不夠敏感，難以體會(huì)到這樣高級(jí)懸架帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，甚至可能在復(fù)雜路況下，因?yàn)椴皇煜壹芴匦远霈F(xiàn)失誤。

而且，寶馬S1000RR油耗較高，達(dá)到9L/100km。新手在騎行過(guò)程中，還處于熟悉和適應(yīng)階段，可能在駕駛習(xí)慣上也尚未養(yǎng)成良好的節(jié)油意識(shí)，較高的油耗無(wú)疑會(huì)增加使用成本。

綜上所述，寶馬S1000RR雖然在性能、配置等方面十分出色，但對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力、車身參數(shù)、制動(dòng)和懸架等各方面都具有一定挑戰(zhàn)性。新手騎行不僅難以充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，還可能因無(wú)法駕馭而面臨危險(xiǎn)。新手不妨先從簡(jiǎn)單易控的車型入手，積累足夠的騎行經(jīng)驗(yàn)和技巧后，再考慮這款高性能的超級(jí)摩托車。