20 萬以內性價比高的 SUV 在安全配置上各有亮點。比如傳祺 GS4 配備 ESP 車身穩(wěn)定系統、電子手剎等，為行車安全保駕護航；北京現代 ix35 搭載的 BS 防抱死剎車、EBD 制動力分配等，提升制動穩(wěn)定性；本田皓影車身骨架大量采用高強度鋼，還有 Honda SENSING 360 安全超感系統與 10 個安全氣囊。這些豐富且實用的安全配置，大大提升了車輛的安全性與可靠性。

除了上述幾款車型，還有不少20萬以內性價比高的SUV在安全配置方面同樣可圈可點。長安逸動SUV配備了ESP車身穩(wěn)定系統、倒車雷達以及胎壓監(jiān)測等安全配置，ESP能在車輛出現失控跡象時及時介入，幫助駕駛者更好地控制車輛行駛軌跡；倒車雷達可以在倒車時為駕駛者提供準確的距離提示，避免碰撞；胎壓監(jiān)測則能實時掌握輪胎氣壓情況，保障行車安全。

哈弗H6在安全性能方面表現優(yōu)異，雖然具體突出配置暫未詳細提及，但作為一款備受歡迎且銷量出色的車型，在安全配置上必然不會遜色，全方位的安全保障讓消費者能安心駕駛。

馬自達CX - 5配備了自適應巡航系統和高低速剎車輔助系統。自適應巡航系統可以根據前車的速度和距離自動調整車速，減輕駕駛者在長途駕駛中的疲勞；高低速剎車輔助系統則能在不同車速下更有效地幫助車輛制動，減少事故發(fā)生的可能性。

長安深藍S7主被動安全配置齊全，還達到了L2級輔助駕駛級別。它擁有一系列先進的傳感器和智能算法，能夠實現自動跟車、車道保持等功能，讓駕駛變得更加輕松和安全，為駕駛者提供多維度的安全防護。

奇瑞2025款瑞虎9采用“籠式吸能太空艙”結構設計，這種結構能夠在車輛發(fā)生碰撞時有效地吸收和分散撞擊能量，保護車內乘客的安全。同時，它還配備360°環(huán)抱式10氣囊、IPB智能線控制動以及L2.5級智駕輔助等。豐富的氣囊配置為車內人員提供了全方位的緩沖保護；IPB智能線控制動系統則能更精準地控制制動，提高制動響應速度；L2.5級智駕輔助進一步提升了駕駛的便利性和安全性。

這些20萬以內性價比高的SUV，無論是車身結構設計、主動安全配置，還是被動安全防護，都展現出了各自獨特的優(yōu)勢。它們用豐富多樣的安全配置為駕駛者和乘客提供了可靠的安全保障，讓人們在享受駕駛樂趣的同時，能夠更加安心出行，也充分體現了汽車廠商對于消費者安全的重視和用心 。