20 萬左右的寶馬車型里，寶馬 1 系后期保養(yǎng)成本相對(duì)較低。寶馬 1 系首次保養(yǎng)在 10000 公里時(shí)進(jìn)行，保養(yǎng)間隔也是 10000 公里。小保養(yǎng)費(fèi)用約 1025 元，40000 公里的大保養(yǎng)費(fèi)用為 3562 元，6 萬公里常規(guī)保養(yǎng)總費(fèi)用為 12161 元。如此算來，一年行駛 2 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用約 4054 元，平均每月 338 元，在 20 萬左右的寶馬車中保養(yǎng)花費(fèi)較為親民。

除了寶馬1系，寶馬320li在后期保養(yǎng)方面也有一定優(yōu)勢(shì)。以寶馬3系來說，小保養(yǎng)平均1200元，大保養(yǎng)3000元左右。按照10000公里小保養(yǎng)、30000公里大保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)周期來算，一年保養(yǎng)費(fèi)約4000元。而且使用嘉實(shí)多全合成機(jī)油加機(jī)濾的話，小保養(yǎng)七八百元就能搞定，并且其配件市場(chǎng)供應(yīng)充足，很容易獲取。這樣的保養(yǎng)成本，在20萬左右預(yù)算的寶馬車型里，也是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。

寶馬X1同樣是一款在后期保養(yǎng)成本上表現(xiàn)不錯(cuò)的車型。它作為一款豪華品牌中型SUV，油耗和后期保養(yǎng)成本在豪華品牌中相對(duì)較低，性價(jià)比很高。寶馬X1小保養(yǎng)費(fèi)用約為1000元左右，大保養(yǎng)費(fèi)用約為2700元左右，還配備CBS系統(tǒng)，5萬公里左右大保養(yǎng)費(fèi)用約為1800元。如果去外面維修店用德國(guó)GT機(jī)油保養(yǎng)，費(fèi)用一次約為1000出頭。這樣的保養(yǎng)價(jià)格，對(duì)于20萬左右預(yù)算的消費(fèi)者來說，是比較容易接受的。

總的來說，在20萬左右預(yù)算想買寶馬的情況下，寶馬1系、寶馬320li以及寶馬X1這幾款車在后期保養(yǎng)成本方面都有著各自的優(yōu)勢(shì)。它們相對(duì)較低的保養(yǎng)費(fèi)用，能在后續(xù)使用過程中為車主節(jié)省不少開支，讓車主在享受寶馬品牌帶來的品質(zhì)與駕駛樂趣的同時(shí)，也不會(huì)在保養(yǎng)方面有太大的經(jīng)濟(jì)壓力。