全新捷豹XFL 2025 P400相比老款在動力性能上有顯著提升，動力更強(qiáng)且加速更快。從數(shù)據(jù)來看，官方百公里加速從老款的6.4秒銳減至5.4秒，讓其在起跑線上就更具優(yōu)勢。發(fā)動機(jī)最大功率從221kW提升到294kW，最大扭矩也從400N·m攀升至550N·m。這意味著車輛在行駛中擁有更強(qiáng)勁的爆發(fā)力與持續(xù)的動力輸出，無論是起步還是中后段加速，都能帶來更為酣暢淋漓的駕駛體驗 。

除了這些直觀的數(shù)據(jù)變化，發(fā)動機(jī)的排量和進(jìn)氣形式也有所改變。排量從老款的2.0L提升至3.0L，更大的排量為動力輸出奠定了堅實基礎(chǔ)，就如同為汽車注入了更強(qiáng)大的心臟，使其蘊(yùn)含著更為充沛的能量。進(jìn)氣形式上，新款不僅有渦輪增壓，還加入了電動增壓。電動增壓的加入有效改善了渦輪遲滯現(xiàn)象，讓動力響應(yīng)更加靈敏及時。在駕駛過程中，駕駛者輕輕踩下油門踏板，就能感受到動力迅速釋放，車輛如離弦之箭般飛馳而出。

變速箱方面，雖然新款和老款均采用手自一體8擋變速箱，但與升級后的動力系統(tǒng)匹配得更加默契。換擋平順且迅速，在加速過程中，幾乎感覺不到換擋的頓挫，動力傳輸一氣呵成，使得整個駕駛過程流暢而舒適。

全新捷豹XFL 2025 P400在動力性能上的顯著提升，是全方位的進(jìn)化。從發(fā)動機(jī)的各項參數(shù)優(yōu)化，到進(jìn)氣形式的改進(jìn)，再到變速箱與動力系統(tǒng)的完美匹配，這些改變共同作用，讓駕駛者能夠盡情享受更加卓越、強(qiáng)勁且流暢的駕駛感受，在道路上釋放激情與活力。