長安深藍(lán) sl03 經(jīng)過多次續(xù)航測試后性能有變化嗎?

長安深藍(lán) SL03 經(jīng)過多次續(xù)航測試后性能是有變化的。

在懂車帝新能源冬測中,長安深藍(lán) SL03 515 純電版的官方續(xù)航里程數(shù)為 515 公里,實(shí)際續(xù)航里程數(shù) 219.9 公里,續(xù)航里程達(dá)成率為 42%,能耗達(dá) 26.4kWh/百公里,續(xù)航表現(xiàn)靠后。

但低溫充電表現(xiàn)不錯(cuò),排名第 2,能在 69 分鐘內(nèi)快速充滿電。

空調(diào)制熱方面,能在 15 分鐘內(nèi)將車加熱到 15 度左右,處于中等水平。

冰雪加速表現(xiàn)一般,300 米加速沒達(dá) 100km/h,尾速 96.22km/h,不過起步輪胎打滑控制良好,加速過程車輛操控穩(wěn)。

駕駛輔助在日間雪地測試表現(xiàn)好,夜間識別效果打折。

另外,手機(jī) App 出現(xiàn)訪問車輛位置失敗的情況。

在三天八城不充電挑戰(zhàn)中,長安深藍(lán) SL03 705 純電版順利完成,續(xù)航表現(xiàn)令人滿意。

有試駕車跑近 3000 公里,電耗保持在 12 多。

從不同季節(jié)和地區(qū)的駕駛情況看,秋天能耗在 12 - 13 之間,冬季在 13 - 14 之間。

在哈爾濱零下 30 度,市區(qū)極限續(xù)航接近 300 公里,高速極限續(xù)航 250 公里。

駕駛模式方面,有舒適、運(yùn)動、自定義等,側(cè)重續(xù)航可選經(jīng)濟(jì)或自定義模式,動能回收調(diào)強(qiáng)可降低能耗,但新手要適應(yīng),滿電時(shí)動能回收力度幾乎沒有,需用剎車踏板減速。

總之,長安深藍(lán) SL03 在續(xù)航和相關(guān)性能方面有優(yōu)勢也有需提升之處。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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