如何辨別 GTR R34 的真?zhèn)危?/h1>

要辨別 GTR R34 的真?zhèn)?,可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先看常見碰撞位置和膠體規(guī)律,GTR R34 跑車速度快,常見碰撞位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分和車輛的后翼子板、車門位置,且這兩個(gè)位置的碰撞常聯(lián)動(dòng)。引擎蓋、車門和后備箱蓋均有鈑金膠。

其次是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部飽滿,前端塑料蓋板拆卸要注意卡扣和撬動(dòng)痕跡,塑料支架可依據(jù)螺栓是否有拆卸痕跡判定,水箱框架是樹脂材質(zhì)易斷裂,范圍大且與翼子板內(nèi)襯連接,更換需拆卸眾多配件,前翼子板內(nèi)部有止震貼。

然后是縱梁結(jié)構(gòu),縱梁沒有緩沖區(qū),容易受損,注意原廠焊接位置的豎線和焊點(diǎn),縱梁前部離發(fā)動(dòng)機(jī)位置較大,普通事故維修縱梁一般不用抬發(fā)動(dòng)機(jī),縱梁有兩部分結(jié)構(gòu)通過焊點(diǎn)連接,拼接位置和與減震器支架連接位置易變形。

最后是后翼子板切割特征,底部切割位置在底大邊上面,注意底大邊最底端焊點(diǎn)和后翼子板內(nèi)側(cè)膠體情況,上部也有預(yù)留切割位置,注意門柱焊點(diǎn)狀態(tài)和膠體情況,尾部切割在板角位置。

總之,了解這些結(jié)構(gòu)和特點(diǎn),就能更好地辨別 GTR R34 的真?zhèn)巍?/p>

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