寶馬 330 在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)處于同級(jí)別中等水平。工信部數(shù)據(jù)顯示，寶馬 330i 兩驅(qū)車型綜合油耗為 6.2L/100km，四驅(qū)版本為 6.9L/100km，不過(guò)實(shí)際較難達(dá)到這一數(shù)據(jù)。車主反饋的實(shí)際油耗約在 8.47 至 11.08L/100km 之間。此外，寶馬 330e M Sport 插電式混合動(dòng)力車型的燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。其油耗受駕駛習(xí)慣、道路條件等多種因素影響，通過(guò)合理駕駛等措施可有效控制油耗。

寶馬330i兩驅(qū)車型實(shí)際平均油耗為9.78L/100km ，綜合路況實(shí)測(cè)百公里油耗為8.77升。而330版本在實(shí)際綜合路況下，百公里油耗也約為8.77升。在眾測(cè)油耗數(shù)據(jù)中，綜合路況下平均為8.64 L/100KM ，低油耗可降至7.48 L/100KM，高油耗則會(huì)達(dá)到9.80 L/100KM。

在技術(shù)層面，寶馬330為提升燃油經(jīng)濟(jì)性做出諸多努力。它裝備的B48型號(hào)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，本身就在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。其發(fā)動(dòng)機(jī)采用集成式排氣歧管、雙渦管增壓等先進(jìn)技術(shù)，能有效減少渦輪遲滯現(xiàn)象，讓燃油更充分地參與燃燒，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性。新3系引入超輕量鋁鎂合金曲軸箱、VALVETRONIC進(jìn)氣門(mén)控制系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)裝備，減輕了車身重量，進(jìn)而提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力響應(yīng)速度。

不僅如此，寶馬330e M Sport插電式混合動(dòng)力車型，在燃油經(jīng)濟(jì)性上更是可圈可點(diǎn)。全電動(dòng)模式下可實(shí)現(xiàn)61公里零排放行駛距離，城市行駛油耗可低至20.6公里/升，高速公路汽油百公里油耗可達(dá)24公里/升。

總之，寶馬330在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)和不同動(dòng)力版本的特性，在同級(jí)別車型中有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。盡管實(shí)際油耗會(huì)受到駕駛習(xí)慣、道路條件等因素的影響，但只要車主養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，做好車輛保養(yǎng)，就能在燃油經(jīng)濟(jì)性上收獲令人滿意的結(jié)果。