問
深藍(lán) S7 主動降噪系統(tǒng)是標(biāo)配嗎
深藍(lán) S7 的主動降噪系統(tǒng)不是標(biāo)配。
增程版車型搭載了主動降噪技術(shù)。
深藍(lán) S7 是一款很有特色的中型電動 SUV ,具有不少亮點。
比如設(shè)計上,它前衛(wèi)時尚且運動感十足,無論是前臉的封閉式格柵、細(xì)長大燈組,還是側(cè)面的俯沖加速感和溜背設(shè)計,以及低至 0.258Cd 的超低風(fēng)阻系數(shù),都展現(xiàn)出其獨特魅力。
內(nèi)飾方面,環(huán)抱式智能座艙靈感源自豪華游艇,中控設(shè)計富有力量感,無線充電區(qū)域像游艇甲板,屏幕像向日葵,還有 AR - HUD 系統(tǒng)、環(huán)抱式氛圍燈等,舒適性和科技感拉滿。同時,前排雙零重力按摩座椅,能讓乘坐者充分放松。
在動力上,它采用與深藍(lán) SL03 相同的“原力”技術(shù),有增程和純電兩種選擇。純電版提供 520 公里和 620 公里兩種續(xù)航里程,增程版有 121 公里和 200 公里純電續(xù)航里程可選,綜合工況續(xù)航里程分別為 1040 公里和 1120 公里。
操控性上,純電動后驅(qū)的操控組合兼顧了舒適性和運動操控樂趣,配備的懸掛系統(tǒng)和優(yōu)化的電門剎車操控,提升了駕駛感受和穩(wěn)定性。
總之,深藍(lán) S7 在各方面表現(xiàn)出色,值得關(guān)注。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
2014年日產(chǎn)軒逸的懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向舒適,兼顧一定操控穩(wěn)定性。該車采用前麥弗遜獨立懸掛與后扭力梁非獨立懸掛的組合,麥弗遜懸掛能有效過濾小幅震動,后扭力梁懸掛經(jīng)調(diào)校后日常駕駛支撐和減震效果良好。且懸掛行程長,在城市坑洼路和高速上都能過濾顛簸,
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