影響普拉多油箱升數(shù)的因素眾多，涵蓋車型、油耗、車輛用途、配置以及不同市場(chǎng)法規(guī)等方面。不同車型有單油箱與雙油箱之分，容量不同；油耗高低決定了相同容量下的行駛里程，進(jìn)而影響油箱設(shè)計(jì)；越野用途常促使愛好者改裝增加副油箱；車輛配置差異也會(huì)帶來油箱容

雷克薩斯油電混合車的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載先進(jìn)的全混動(dòng)科技系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)既能單獨(dú)運(yùn)作，也能協(xié)同發(fā)力。像 2025 款雷克薩斯 UX300h 采用第五代混合動(dòng)力系統(tǒng)，功率提升，加速改善；雷克薩斯 LS 混動(dòng)系統(tǒng)功率強(qiáng)大，動(dòng)力輸出輕盈爽

寶馬不同車系的懸掛系統(tǒng)可通過結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、調(diào)校等方面區(qū)分。寶馬 3 系懸掛更側(cè)重舒適；4 系更偏運(yùn)動(dòng)，大量使用鋁材質(zhì)，前后輪減震器在特定受力時(shí)阻尼增強(qiáng)，后懸掛采用 5 連桿設(shè)計(jì)，彈簧與減震器分開。5 系前懸掛為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿

最新款寶馬 X4 圖片呈現(xiàn)出外觀運(yùn)動(dòng)激進(jìn)、內(nèi)飾科技豪華、細(xì)節(jié)精致獨(dú)特等特點(diǎn)。外觀上，全新的進(jìn)氣格柵、犀利大燈及溜背造型，盡顯時(shí)尚與動(dòng)感；內(nèi)飾配置豐富，雙幅式多功能方向盤、全液晶儀表等帶來十足科技感；細(xì)節(jié)之處，如前翼子板“開口”標(biāo)識(shí)、三段式燈