長安深藍 S7 自動駕駛系統(tǒng)的成本不算高。

雖然其搭載的是基礎的 ADS SE 版本，相比完全體的 ADS 3.0 存在一定功能差異，比如不支持城區(qū)自動駕駛和點到點的通勤模式，但這一版本在成本控制上具有優(yōu)勢。

ADS SE 基于純視覺方案，去掉了 BEV 網(wǎng)絡，統(tǒng)一采用 GOD 大網(wǎng)，在功能和場景覆蓋上做了取舍。

盡管如此，它在感知方面表現(xiàn)不差，比如交通標志、水馬、錐桶等障礙物識別能力堪稱天花板級別。

而且，依托華為強大的算力，智駕能力還能不斷進化。

深藍 S7 搭載的華為乾崑智駕系統(tǒng)為想體驗智駕但對價格敏感的消費者提供了新選擇。

深藍 S7 搭載華為乾崑 ADS SE 版，售價區(qū)間落在 14.99 萬至 21.29 萬元，相較于應用 ADS 2.0 的問界、智界車型起售價 25 萬元左右，成本明顯降低。

此外，ADS SE 雖然在某些功能上不如高階版本，但能保證價格和功能沒有太多變化的前提下，節(jié)省數(shù)據(jù)更新方面的成本。而且還能利用華為的影響力作為技術宣傳點，提升產(chǎn)品競爭力。

總之，長安深藍 S7 自動駕駛系統(tǒng)在控制成本的同時，仍能為用戶提供較好的智駕體驗。