深藍(lán) S7 的落地價(jià)格具有一定優(yōu)勢。

首先，政策方面，2027 年前購買深藍(lán) S7 增程版幾乎無需繳納購置稅。其增程版入門車型售價(jià) 14.99 萬元，無需購置稅，全險(xiǎn)價(jià)約 6000 元，提車價(jià)不超 15.8 萬元，性價(jià)比高。

配置上，入門級(jí)就標(biāo)配主副駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、AR-HUD 抬頭顯示、高通驍龍 8155 車機(jī)芯片、前窗雙層隔音玻璃等，常規(guī)配置如全景影像、定速巡航等也一應(yīng)俱全。增程版三款車型售價(jià)跨度均為 1 萬元，中低配配置有別，中高配純電續(xù)航里程有別。15.99 萬元的 121Max 版較入門級(jí)增加大量舒適性和提升逼格的配置，物超所值。

與同類型車對(duì)比，深藍(lán) S7 增程版的競爭對(duì)手不是比亞迪宋家族，而是零跑 C11 增程版和銀河 L7。零跑 C11 增程版優(yōu)勢在于車身大、配置高、售價(jià)低，選裝劃算；深藍(lán) S7 增程版優(yōu)勢在于設(shè)計(jì)時(shí)尚年輕、芯片 OTA 能力強(qiáng)、標(biāo)配 AR-HUD 抬頭顯示。銀河 L7 優(yōu)勢在于入門價(jià)低、售價(jià)跨度廣。

與宋 PLUS 對(duì)比，深藍(lán) S7 空間更強(qiáng)，動(dòng)力表現(xiàn)更好，純電續(xù)航優(yōu)勢明顯，充電方面峰值充電功率超 30kW。配置上，以 17 萬元左右的車型對(duì)比，深藍(lán) S7 舒適性配置優(yōu)勢大，有四門無鑰匙進(jìn)入等，揚(yáng)聲器數(shù)量多，音樂效果好。

與梟龍 MAX 對(duì)比，設(shè)計(jì)各有特點(diǎn)，智能互聯(lián)表現(xiàn)差不多，配置都很豐富，兩車都具備 L2 級(jí)輔助駕駛能力。尺寸方面各有優(yōu)勢，實(shí)際乘坐空間稍有不同。動(dòng)力上，深藍(lán) S7 采用增程式，百公里加速 7.6 秒；梟龍 MAX 采用插電式混合動(dòng)力，百公里加速 6.8 秒。續(xù)航方面，深藍(lán) S7 純電續(xù)航 121km，支持 0.5 小時(shí)快充；梟龍 MAX 純電續(xù)航 105km，支持 0.43 小時(shí)快充和 3 小時(shí)慢充。

綜上，深藍(lán) S7 落地價(jià)格在同類型車中具有優(yōu)勢。