深藍(lán) S7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好不好？答案是挺好的。

雖然它沒有激光雷達(dá)，但憑借華為的數(shù)據(jù)和算法，表現(xiàn)出色。

硬件方面，通過多個(gè)攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)采集路面信息。

軟件方面，通過算法識(shí)別車輛、行人、道路線等，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析并發(fā)出指令。

它支持高速的 NCA 智駕領(lǐng)航輔助，能在檢測(cè)到前方車輛龜速時(shí)，確保安全完成變道超車，駕駛風(fēng)格像老司機(jī)。

智能避障方面表現(xiàn)良好，會(huì)避讓大貨車，能識(shí)別并避開修路的樁筒和三角牌。

還能根據(jù)視覺采集信息控制過彎曲率，準(zhǔn)確自主上下匝道，識(shí)別紅綠燈信息和智能泊車。

此外，深藍(lán) S07 智駕系統(tǒng)不斷進(jìn)化，即將 OTA 推送城區(qū)車道巡航輔助增強(qiáng)功能，能精確識(shí)別信號(hào)燈顏色、讀秒，在路口通行時(shí)更從容。

它支持多種泊車場景，包括復(fù)雜的車位類型，提升停車便利性。

總之，深藍(lán) S7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)雖現(xiàn)階段不支持城區(qū) NCA，但通過 OTA 未來有望實(shí)現(xiàn)，且在現(xiàn)有功能上表現(xiàn)優(yōu)秀，成本也控制得當(dāng)，能讓消費(fèi)者以較低價(jià)格體驗(yàn)到不錯(cuò)的智駕功能。