開空調(diào)對(duì)深藍(lán) S7 續(xù)航實(shí)測(cè)影響明顯。

在高速行駛且全程開空調(diào)的情況下，深藍(lán) S7 純電版高速續(xù)航會(huì)打七折。

在-18°的低溫環(huán)境中，通過(guò)遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)半小時(shí)左右，車內(nèi)能從-9°升溫至 23 度，但會(huì)消耗 20km 的電續(xù)航，且車內(nèi)濕度會(huì)從 47.5%降低至 23%。

日常行駛中，同樣路程不堵車且空調(diào)使用時(shí)間短，表顯續(xù)航掉得少；堵車且空調(diào)使用時(shí)間長(zhǎng)，表顯掉的就多。

冬天開熱空調(diào)和座椅加熱，續(xù)航會(huì)明顯減少，比如 200max 版本續(xù)航可能只有 73km。

低溫環(huán)境還會(huì)帶來(lái)充電慢、車子共振異響、空調(diào)邏輯錯(cuò)誤等問(wèn)題。

家充夏季從 15%充到 100%一般 4 - 5 小時(shí)，冬季需要 10 - 12 小時(shí)。

不過(guò)相對(duì)于冬季頻繁去充電樁，用増程器出行有時(shí)更劃算。比如從家到公司固定路線 18.3 公里，燃油續(xù)航用 47km，充電 20km，能行駛 18.3km，差不多 47km 油換 38.3km 電，約八折。

而且公司地庫(kù)暖，車子狀態(tài)好，晚上基本能不開空調(diào)到家。

増程器剛啟動(dòng)噪音大，開一會(huì)溫度提高噪音會(huì)減小。