深藍 S7 的底盤懸掛能適應多種駕駛場景。

它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合。

在舒適性方面，懸掛調(diào)校偏向柔軟，能很好地過濾掉路面顛簸，比如遇到小顛簸時能游刃有余地化解，過程適中，不會過軟“晃”，乘客乘坐體驗舒適。

在操控性方面，懸掛在過彎時支撐性不錯，高速過彎側傾不嚴重，符合該級別水平。

遇到大起伏路面時，懸架動作反應干脆。廠家還為適配后驅驅動形式，降低了減震器頂端安裝座剛度、懸架桿系零件橡膠襯套剛度，增加橡膠襯套阻尼吸收震動能量，保證舒適的同時兼顧車輛穩(wěn)定性。

此外，懸掛經(jīng)過 100 多種方案的精細化調(diào)校，選定了兼顧舒適和運動的底盤調(diào)校方案，在懸掛彈簧調(diào)校中，進行了更適合人體偏頻的彈簧調(diào)校，同時兼顧了整車的俯仰平衡及側傾平衡。

而且底盤設計采用先進工程技術和創(chuàng)新理念，實現(xiàn)輕量化和高強度結合，提升了底盤剛性和抗扭性。

總之，深藍 S7 底盤懸掛在舒適性、操控性和穩(wěn)定性上表現(xiàn)出色，能適應多種駕駛場景。