在試駕斯巴魯XV評(píng)估其動(dòng)力性能時(shí)，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先，關(guān)注起步表現(xiàn)，XV的油門(mén)響應(yīng)靈敏，起步瞬間能體會(huì)到一定推背感。

其次，注意加速過(guò)程，初段動(dòng)力跟腳，但2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)了低“擋位”高轉(zhuǎn)速的甜點(diǎn)區(qū)后，加速能力會(huì)下降，最終0—100km/h加速成績(jī)?yōu)?0.97秒，對(duì)于城市用車(chē)足夠。

剎車(chē)方面，濕地剎車(chē)成績(jī)?yōu)?4.38米，干地成績(jī)應(yīng)在41米以?xún)?nèi)，雨天行車(chē)要注意留更長(zhǎng)安全車(chē)距。

油耗方面，高速油耗5.86L/100km，城市油耗8.25L/100km，表現(xiàn)不錯(cuò)。

噪音方面，60km/h時(shí)明顯的是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，80km/h后路噪占據(jù)主要部分。

此外，在試駕中感受XV的操控性，比如它在市區(qū)游走時(shí)變道、轉(zhuǎn)彎靈活，懸掛支撐性好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向阻尼雖大但手感不錯(cuò)。但發(fā)動(dòng)機(jī)啟停時(shí)振動(dòng)明顯，外后視鏡尺寸偏小。

總之，斯巴魯XV動(dòng)力性能有特點(diǎn)，不能僅看數(shù)據(jù)，其操控等方面的優(yōu)勢(shì)需親自感受。