DSG 雙離合變速器與傳統(tǒng)變速器有不少區(qū)別。

首先，DSG 雙離合變速器沒有液力變矩器，而是采用兩組離合器代替，能實現(xiàn)快速換擋，換擋時間僅需 0.03 秒至 0.04 秒，扭矩幾乎不中斷。

而傳統(tǒng)變速器，比如 AT 變速器是通過液力傳遞和齒輪組合來變速的，換擋時動力會有一定損失，反應也相對較慢。

其次，DSG 雙離合變速器的傳動效率高，可達約 90%，發(fā)動機功率損失小。傳統(tǒng)的 AT 變速器傳動效率相對較低，會更費油。

再者，DSG 雙離合變速器有干式和濕式兩種類型。干式雙離合變速器換擋速度更快，但散熱不好；濕式雙離合變速器換擋平順性好，能承受更高扭矩，但成本較高。傳統(tǒng)變速器如手動變速器結構簡單、成本低，傳動效率高，但操作較復雜。而 CVT 變速器則能實現(xiàn)全程無級變速，車速變化平穩(wěn)。

總之，DSG 雙離合變速器在換擋速度、傳動效率等方面有優(yōu)勢，但也有其自身的特點和適用場景，消費者應根據(jù)需求選擇。