踏板125摩托車的動(dòng)力性能對(duì)于城市日常通勤基本夠用，但在速度與激烈駕駛方面不占優(yōu)勢(shì)。不同品牌的踏板125摩托車，其動(dòng)力參數(shù)有所差異，像UY125發(fā)動(dòng)機(jī)排量124.3ml ，最大功率6.9KW，日常單人或輕載能輕松應(yīng)對(duì)，最高時(shí)速80km/h。總體而言，它在平坦路面動(dòng)力接近同類，但爬坡稍顯不足，更適合在城市擁堵路況中穿梭，滿足日常騎行需求 。

除了UY125，五羊本田小火箭排量124ml，最大功率6.1KW，扭矩9.4N.m 。雖功率略遜一籌，但在爬坡性能方面或許有更出色的表現(xiàn)。還有錢江TAN125和濟(jì)南鈴木UE125，二者都搭載單缸風(fēng)冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，排量125CC，最大馬力9.4匹，最大功率6.9千瓦，最大扭矩10牛米，這樣的動(dòng)力配置使得它們?cè)诔鞘械缆沸旭傊袆?dòng)力充沛。

常規(guī)狀態(tài)下，踏板125摩托車的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)能滿足單人或負(fù)重托運(yùn)的需求，極速一般能控制在80km/h左右。而且有的踏板125摩托車，功率表現(xiàn)略好于UY125，盡管扭矩比UY125差一些，可實(shí)際爬坡性能卻更強(qiáng)，這主要得益于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和變速方式，立式發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)慣性大，配合檔位讓爬坡更具優(yōu)勢(shì)。

踏板125摩托車在動(dòng)力性能上有著自身的特點(diǎn)。它在平坦城市道路上能夠輕松應(yīng)對(duì)日常通勤，憑借小巧的車身和不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，在擁堵路況中靈活穿梭。不過(guò)在爬坡以及追求高速度、激烈駕駛場(chǎng)景下，它確實(shí)存在一定的局限性。但這并不影響它成為眾多騎行愛(ài)好者的選擇，只要找準(zhǔn)使用場(chǎng)景，踏板125摩托車的動(dòng)力性能完全可以滿足人們?nèi)粘ｒT行的各種需求。